新一代丰田卡罗拉给你相信他的理由

原标题:新一代丰田卡罗拉给你相信他的理由

目前,市场上最受欢迎的三款家用轿车无疑是大众朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉,而且正在参与竞争,随着LaVida和Sylphy的更换,世界上第一辆丰田卡罗拉的第一代汽车将于8月正式推出,与更换Sylphy和LaVida相比,我认为新卡罗拉更硬核,认为它不仅仅是一个形状,它在平台和动力系统方面有显着改进,全新TNGA微商系统架构下的新卡罗拉必将带来更加独特的体验。

新一代卡罗拉也基于丰田的新TNGA架构,像凯美瑞和RAV4一样,更年轻,更激进的是它的主要方向,新卡罗拉采用类似于雷凌的设计语言,但可以看出丰田亚洲龙的魅力并不令人惊讶,毕竟,新卡罗拉和亚洲龙都是来自一汽丰田,主打质感和舒适潮流,而雷凌则走向了运动潮流。

车身尺寸为4635/1780/1435mm,侧面腰线从车的前部延伸到后部,非常动感流畅,轴距为2700mm,与目前的车型相比,这是一个很大的改进,但是,如果与其兄弟雷玲相比,它仍然有点缺失,但空间绝对不会太多,等待另外两个月,全球首款车型正式在微商系统上市,10速油耗降至4L,仅售11万辆。

后部的设计以简洁为主,拱形镀铬装饰一直延伸到尾灯底部,进一步拉伸视觉宽度,隐藏式排气非常低调,该车的后端层层丰富,配有LED尾灯和镀铬装饰条,外形也非常新颖,混合动力版本与燃油版本的区别仅在于蓝色元素LOGO和后部HYBRID标志。

经过全新升级后,内饰在视觉上更加规则,通过微商管理系统中控台的大型软材料包裹,与现有型号相比,纹理明显改善,中央控制和新雷凌采用悬架大尺寸中央控制,屏幕比现金好得多,齿轮,座椅等也已全面升级,在这一代TNGA架构下,丰田的主动和被动安全系数得到了显着改善,而新一代的卡罗拉也不会让我们失望。

在功率方面,新款卡罗拉将切断配备1.2T和1.8L混合动力车型的1.6L发动机,变速箱配备MT/CVT和E-CVT变速箱。 CVT无级变速器可以模拟十个档位,燃油经济性更好,悬架升级为前麦弗逊式独立悬架,后部多连杆独立悬架,比同等级别的同价位车型更为良心。

这一代基于TNGA的丰田汽车最突出的特点是更好的操控性,更多的悬架支撑和更多的驾驶乐趣,新一代卡罗拉也是如此,它也将更加通用,同时确保舒适性,此外,新卡罗拉在核心方面的竞争力要比对手更具竞争力,后者是一个相对完整的替代品,只要价格保持真诚,相信新一代卡罗拉仍将保持其目前的销售状态,甚至将其提升到一个新的水平。返回搜狐,查看更多

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