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本田神车低配比途昂X便宜10万!高配2.0T爆发272马力!空间不输!

原标题:本田神车低配比途昂X便宜10万!高配2.0T爆发272马力!空间不输!

在近日,有那么一款重磅级的轿跑SUV上市了,它就是上汽大众的途昂X,而从大七座SUV进化成轿跑SUV,途昂X依然还是保留了不俗的空间表现。

毕竟原型车途昂是个超过5米车长,接近2米宽的标准大块头,想要空间表现不好才是难题。

而从上市现场的价格来看,建议零售价31.69万—48.89万,不算贵,毕竟考虑其尺寸,再加上大众的品牌加成,这一价格完全合理,而四十多万的价格买一台中大型,V6涡轮增压发动机的轿跑SUV,相信很多人还是会颇为心动。

在外观方面,途昂X与其表兄弟途昂基本差别不大,主要区别集中在尾部,包括尾部车顶,尾门,C柱和D柱的造型上,简单来说,途昂X看起来会更加运动,也更时尚。

而从侧面来看,长轴距,长车身自然也带来了非常不俗的乘员舱长度。

不过等等,途昂X这个造型总觉得有点眼熟。

事实上,在隔壁的日本,本田之前就推出了这种掀背造型的轿跑SUV,车身长度也不俗,超过了4.8米,宽度也有接近2米,他就是冠道/UR-V。当然,这俩是姊妹车,区别不大。

而且重点在于,这两车仅比途昂X小一点,但价格却便宜太多,1.5T车型入门款如今终端报价仅20万出头,比途昂X 最入门的2.0T车型便宜了超过10万元;而即使是同样用2.0T车型做对比,冠道也比途昂X便宜7万元左右。

不过,肯定有网友会说,两车都不是一个级别,有价格差很正常,大车更贵是必然的。

但是,也请各位考虑一个点,在外部三维尺寸上,诚然途昂X有优势,但本田冠道/UR-V超过4.8米的车身长度其实也并没有吃亏太多,而且,有本田MM理念加成,再加上日系车一贯的大空间传统,其实冠道/UR-V的内部空间一点不比途昂X差。

最简单的例子,冠道/UR-V的后排与前排之间就是越级的宽阔,甚至因为腿部空间太富裕,后排地板都可以直接当床睡。

同时,我们也能观察到,冠道/UR-V超级大的后排空间其实不仅仅是座椅后移偷出来的,而是真正的大,毕竟其后备箱容积在常规状态下都有510升,作为对比,途昂X的常规后备箱容积是509升。

而除了空间不输以外,冠道/UR-V的动力也完全不输途昂X。

1.5T肯定动力相对较弱,但比途昂X便宜10万元,值了。

而2.0T发动机,冠道/UR-V真的是能把途昂X的2.0T拉过来吊打,在动力上,本田这台2.0T最大有272马力,峰值扭矩370牛米,最大扭矩区间在2250转出现,并且能一直维持到4500转。而途昂X的2.0T,即使是高功率版,也仅有220马力,比本田那台K20C3发动机少了整整52马力,区别不可谓不大。

但是,在最后,途昂X也还是有比冠道/UR-V都强的地方,在颜值上,这台车确实更显霸气,轮拱上方结实的肌肉线条也更能增加“高级感”,尤其是搭配橙色的配色,颇有一种“宾利添越”的味道在里面。返回搜狐,查看更多

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