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冷门却是精品豪车,气场比奔驰大g还强,网友:精装版途乐

原标题:冷门却是精品豪车,气场比奔驰大g还强,网友:精装版途乐

中国汽车品牌对于产品标识的设计,总是缺乏自己独特的语言,比较典型的就有抄袭丰田车标的吉利,还有和保时捷车标相似的众泰、和马自达相似的海马等等,但对于这些品牌来说,车标对它们的影响力都比较小。但对于英菲尼迪这个豪华品牌来说,它的车标被抄袭才最为致命。和英菲尼迪车标相似的是奇瑞,英菲尼迪也被中国消费者亲切的称为“奇瑞王”,意思很明确了,就是更高级的奇瑞,这对于一个豪华品牌来说算不上夸奖。

英菲尼迪诞生于1989年,是隶属于日产旗下的豪华品牌,它最早在北美市场进行销售,如今已是全球最重要的豪华品牌之一。而在国内,它的品牌知名度却比较低,不及奔驰、宝马等一线豪华品牌,也不及雷克萨斯、凯迪拉克这类知名二线豪华品牌,再加上“奇瑞王”的雅称,让它在中国的销量表现并不算出色。不过我们不能因为英菲尼迪的总体销量不高,而否定它优秀的产品力,尤其对于它的旗舰SUV车型QX80,说它的产品力不足,非常的不负责任,但仍然有不少网友将它戏称为“精装版途乐”,毕竟它的外观和途乐具有一定程度的相似性。

外观设计上,QX80极具家族式语言,进气格栅面积较大,周围使用带有锐利棱角的银色镀铬作为装饰,中网使用棱形网格状图案作为修饰,让它的视觉效果更加出色,两侧大灯使用了类鹰眼设计,并用镀铬为它增添了一条粗壮的眉毛。车身侧面,整车的线条勾勒方正,而在车身上并无太多明显的刻线,只在前翼子板处加入了面积极大的三段式出气口,这让它的气场比奔驰大G更强。

车尾装饰车牌的镀铬饰条具有一定弧度,让它的视觉效果更好,同时后保险杠上还加入了银色踏板,除了方便上下车之外,也能有效防止搬运行李时车漆被剐蹭。整车外观大体和途乐具有一定相似性,但是在细节上,QX80的豪华感与档次感要更出色。车身尺寸为5303/2030/1927mm,轴距为3075mm,对于这个级别的SUV车型来说,再去比较车身、轴距的大小已经没有太多的意义了,车内空间极为充裕。

内饰方面,这也是QX80与途乐最大区别所在,因为该款车型已经3年未曾换代了,所以能看出它具有一定的时代感,具体表现为双圆形机械仪表盘、尺寸不大的中控屏幕、大量的实体按键以及不够精致的档把造型。不过它的车内使用了真皮包裹,还具有面积较多的桃木饰板,这给人带来的档次感和视觉效果格外出色,非常符合它豪华旗舰车型的定位。这个级别的豪华车型自然不用去计较配置的得失,QX80拥有的电子配置哪怕放在当下,都同样先进。

动力上,QX80使用的发动机和途乐相同,都是这台5.6L V8发动机,匹配了一台7AT变速箱,具有最大393匹马力,555牛米峰值扭矩,即使相比同为豪华品牌的LX动力性能更加强悍,而且QX80比起LX质量更轻,所以在行驶过程中,QX80必定是比LX动力感受更强劲。

目前,该车的售价为100万起 ,它也是豪华大型SUV中最便宜的一款,虽比顶配版途乐的价格高了27万,但在内饰做工、电子配置、品牌溢价方面,QX80都要比途乐优秀的多。不过毕竟这两款车一母同胞,消费者在购车时难免会对这两款车进行多方面的对比,这也让最终愿意多花点钱买英菲尼迪QX80的消费者并不多。可以说,英菲尼迪QX80虽在汽车市场中属于冷门车型,但它的产品力却较为丰富,加上不算高的定价,让它值得被称为精品豪车。返回搜狐,查看更多

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qx80 v8 lx 途乐 suv
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