环意总结:爆冷or注定?其实成功失败都有原因

原标题:环意总结:爆冷or注定?其实成功失败都有原因

第102届环意圆满结束,卡拉帕兹的夺冠可能是赛前大多数车迷朋友没有预料的,但是从比赛的过程来看,移动之星车队和卡拉帕兹的确是实至名归,从个人的状态,队友的实力以及车队的战术,卡拉帕兹都是最适合赢的本届冠军的车手。除总成绩战线外,另外几条战线也是十分精彩,现在让我们以普通车迷的角度总结一下本届环意吧。

总成绩战线:

赛前大热门的罗格里奇在第一赛段的个人计时赛就展示了强大的实力,而迪穆兰计时赛发挥低于人们预测,随后第四赛段摔车第五赛段退赛,罗格里奇似乎成为总冠军的唯一人选,环意一度被认为已经结束。

个人认为比赛的一个转折点,第六赛段,身穿粉衫的罗格里奇和珍宝车队放掉了大量的时间,把粉衫让给了阿联酋航空车队的孔蒂。让出粉衫从战术角度来说是对珍宝车队有利的,这样在之后的赛段不需要消耗副将领骑。但是其实在其他车队心中,罗格里奇还是那个身穿粉衫的人,还是盯防的目标,而且这一次给了其他车队一个信号,只要不是尼巴利和耶茨,都可以随便进攻,为之后的失控埋下一个伏笔。

另外一个重要的转折点,第七赛段,罗格里奇的重要山地副将德普拉斯退赛现在看起来也是致命的。本届环意,珍宝车队并没有派出阵中最强的三位爬坡手来,唯一的山地副将的退赛使得罗格里奇在之后的山地赛段可以说是孤立无援,珍宝车队也彻底失去控场甚至是保护罗格里奇的能力。

第九赛段,罗格里奇在个人计时赛上再次抢了大把的时间,总成绩榜上也领先尼巴利近两分钟的时间,珍宝的战术看起来十分成功,罗格里奇在第一周表现可以说是完美。

第十二赛段,主集团再次让出了近十分钟的优势,第十三赛段,罗格里奇和尼巴利继续互相盯防,移动之星的兰达和卡拉帕兹先后进攻,抢了近一分半的时间。当时兰达和卡拉帕兹仍落后比较多的时间,所以罗格里奇和尼巴利根本没把这些“小时间”放在心上,加上耶茨状态不如理想,二人成为了彼此心中的唯一对手。尼巴利赛后提醒了罗格里奇一句,这样下去你要输掉比赛。

第十四赛段迎来了比赛最大转折点,卡拉帕兹在经历了前面的试探后,清楚的知道罗格里奇不会追击自己的进攻,在比赛的最后阶段发动进攻。这时候,罗格里奇和尼巴利依然无动于衷,任由时间差不断增加,由刚开始的30秒到最后的近两分钟。卡拉帕兹凭借积极的进攻穿上了粉衫。卡拉帕兹可能只是新手,但是移动之星车队的经验与副将实力正是大环赛成败的关键,加上兰达这时候也来到总成绩前五,比赛的走势已经发生了改变。

第十五,十六赛段,移动之星车队完美控场,兰达积极的表现也成功牵制了其它总成绩竞争者,珍宝车队在缺少副将的情况下无力反抗,卡拉帕兹持续建立自己的时间优势,尼巴利虽然控制了损失,但是无奈原本就落后了太多时间,十九赛段过后卡拉帕兹对第二名的尼巴利优势达到了1分54秒,比赛正式尘埃落定。

大环赛的好看之处可能就是它的漫长,长达三周的时间除了考验车手的实力,还考验车队的准备与战术。罗格里奇最终获得了第三名,综合实力还是毋庸置疑的,爬坡实力看起来依然与纯爬坡手有一定差距,车队的准备与战术看起来是输掉本届环意的关键。

卡拉帕兹的总冠军,兰达的总成绩第四,车队总成绩第一,移动之星是本届环意的大赢家。

冲刺战线:

总成绩战线剧情跌荡,冲刺战线也十分精彩。五大冲刺手的巅峰对决,阿克曼和伊万分别拿下两胜,德马尔和加维利亚也分别获得一场胜利,维维亚尼的胜场被取消后最终颗粒无收,让快步车队成为本届环意失败的车队之一。

阿克曼凭借早期的两个胜场,加上伊万,维维亚尼会在山地赛段前退赛,在紫衫的争夺上本来拥有极大的优势,但是第十赛段终点前的摔车,使得积分被德玛尔反超,而德玛尔离最终的紫衫可以说是无限接近,甚至早早的就骑上了紫车。

最精彩的剧情发生在第十八赛段,比赛的最后一个平路赛段,德玛尔由于手上握有13分的优势,选择了躲在集团的中部不与阿克曼正面交锋的战术,希望突围集团拿下胜利,自己可以不用出力就穿上紫衫。三人的突围集团虽然名气不大,但是也是拼了命的骑,希望能拿下赛段,博拉车队在后面也没有轻易放弃,他们与以色列单车学院合作奋力追击,其余的车队也逐渐加入到追击之中,只有FDJ车队一直没有参与领骑。然而命运只会眷恋那些努力而且有准备的人,比赛来到最后两公里,突围集团的优势在三十秒钟左右,他们有可能被主集团追上,这时候FDJ车队坐不住了,开始组织冲刺火车企图把德玛尔送到集团前方,但是一直处于放松状态的德玛尔根本没有冲刺的准备。最终突围集团的西玛获得赛段的胜利,阿克曼凭借涌不放弃的精神与博拉车队不懈的努力获得第二,而德玛尔则被其余车手超越,最终只获得第八。阿克曼赛后拿回属于自己的紫衫。

博拉车队最终获得三场胜场,积分紫衫以及马伊卡的总成绩第六,可以说是本届比赛的另一大赢家。

赛段以及爬坡积分战线:

爬坡积分方面,崔克车队的齐格内完美的执行了战术,第一赛段通过留力换车爬坡的战术拿到蓝衫,之后每天突围积累分数,最后拿着巨大的优势穿走蓝衫。崔克车队最终获得一个胜场,爬坡王蓝衫以及主将莫来马的总成绩前五,也是本届环意的赢家之一。

阿斯塔纳车队的毕尔巴鄂也获得了两个赛段以及洛佩兹的白衫和总成绩第七。

另外,本届环意的两支外卡车队的表现也是十分抢眼。安德罗尼车队的马斯纳达出色的表现相信在广大车迷中留下了深刻的印象,他拿下了第六赛段的胜利。另外一只外卡车队日邦车队则是凭借西玛拿到车队建队以来的世巡赛首胜,而且队中日本车手初山翔在第三赛段的个人突围单飞相信大家也是记忆犹新。

最后,谢谢大家陪伴观看了2019年的环意,再次恭喜移动之星车队!返回搜狐,查看更多

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