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红旗产品线逐渐完善,新车售价18万起,HS5能否打一场翻身仗?

原标题:红旗产品线逐渐完善,新车售价18万起,HS5能否打一场翻身仗?

导语:说到汽车市场中的自主品牌,首先想到的当然是红旗,虽然红旗不是销量最好的品牌,但论地位和影响力却是数一数二。红旗诞生于1958年,是我国资历最老的汽车品牌,是我国国家领导人和国事重大活动的国事用车,因此红旗在消费者心中的定位更多是高端政务用车,较高的价格也能说明这一点。

红旗曾是六、七十年代中国汽车工业的一面旗帜,但因为受到市场化和商业化的冲击,销量一度低迷,如今的红旗虽然发展迅速,但市场表现仍然不尽人意。这其中主要有两大因素,一是定位中端,价格较高,大多数消费者不太容易接受,二是产品少,且以轿车为主,通过过国内销量数据不难发现,我国轿车销量占比虽大,但称下滑趋势,SUV则恰好相反,上升迅速,因此疙各大汽车品牌纷纷加快了SUV细分市场的布局。

在这种背景下,红旗推出了SUV车型HS5,事实上HS5概念车在2019年春晚上已经有过亮相,从那时前已经开始圈粉之旅。近日红旗HS5正式上市,作为首款进入市场的红旗SUV,HS5备受瞩目,吸引了众多消费者的眼球。

售价亲民,尺寸不输奥迪Q5

HS5售价18.38~24.98万,相比此前发布的轿车车型H5稍高,与同级车型大众途观L相当,比起“BBA”确实便宜很多,但与其他自主品牌相比就高出不少,不过因为定位中端,似乎也能理解,那么HS5能否配得上18万的售价?

红旗HS5定位中型SUV,车身尺寸4760*1907*1700mm,轴距2870mm,而同级车型奥迪Q5L车身尺寸仅为4753*1893*1659mm,轴距为2908mm,可以看出HS5比Q5L会大上一圈,意味着车内空间会更加宽敞。

漂亮外观质感内饰,品质不输GLC

红旗HS5整车风格偏向大气稳重,前脸与轿车车型保持一致,同样采用红旗最新鲨鱼式家族设计语言,直瀑式进气格栅中一抹红色以及引擎盖中央的红色车标强调了作为红旗汽车的身份,很有档次,也给人一种威严的感觉。

HS5的亮点不仅仅在于外观,内饰设计也非常出色。新车采用了大量软材料包裹,搭配镀铬以及碳纤维装饰,很有质感,同时HS5采用了双12.3寸液晶连屏幕,将仪表盘和中控屏连为一体,科技感十足,另外HS5还为用户提供了BOSE音响,进一步增添了用车生活的质感。实话实说,HS5品质不输GLC,可以用越级豪华来形容。

16项专利加持,变速箱略显尴尬

红旗HS5一共提供5款车车型,但只有2.0T+6AT一种动力选择,与其他车型相比选择面确实较窄。新车搭载的2.0T发动机最大功率165kw,可以输出224Ps的强劲动力,峰值扭矩可达340N·m,从数据来看动力表现还算不错。

值得一体的是,HS5搭载的CA4GC第三代发动机采用了十项行业领先技术,包含高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等等,同时这款发动机还拥有16项专利技术,为车辆提供了更加强劲的动力,同时还能保持较低的油耗。

但红旗HS5也并非完美,其采用的传统系统为爱信6AT,但同为中型SUV的长安CS85使用的却是爱信8AT变速器,而售价仅为13.69~16.99万,有人或许会说档位多并不一定好,但事实上目前大多数主流车型均采用8AT变速箱,红旗作为国内汽车行业的标杆使用6AT变速箱确实是比较尴尬的。

写在最后:

综上所述,红旗HS5是一款非常不错的SUV车型,价格方面虽然已经下探,但仍然稍高,颜值方面很漂亮也很大气,符合红旗尊贵的身份,内饰方面很有品质,重点是把科技感也玩得游刃有余,丝毫不输“BBA”,性能方面发动机是亮点,十六项专利技术可不是吹的,唯一不足的就是那台6AT变速器。

在笔者看来,HS5拥有力竖起国内SUV市场红旗的能力,也有望带领红旗打一场漂亮的翻身仗,让其名声与销量能够成正比,不过一款车究竟如何,还得消费者说了算,期望HS5未来会有出色的市场表现。返回搜狐,查看更多

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