个性SUV中的实在之选,自降身价保销量的标致4008值得买吗?

原标题:个性SUV中的实在之选,自降身价保销量的标致4008值得买吗?

标致4008是今年国内卖的最好的标致车,没有之一。在这两年PSA集团下的标致及雪铁龙销量集体组队"跳水"的背景下,标致4008还算是没有自甘堕落。但是如果我告诉大家,标致4008或许不曾真正存在呢?

大家还记得那个老款的标致4008吧,虽然以进口形式销售,还号称是紧凑型SUV,但是它跟如今国内的4008根本不是一个级别的产物,看上去不是很协调,长度也仅仅只有4340mm,如果你看看内饰,你会发现有一股子熟悉的味道。没错,这台老款的4008就是三菱劲炫的换壳产品,不是单独立项研发的。最要命的是它竟然要卖到19.98-27.98万,换个标的劲炫就要卖到20多万,坑蒙拐骗呢这是?

再来说到现款的标致4008,2016年年底在国内上市,2017年获得德国红点设计大奖。但是如果你搜4008是搜不到获奖信息的,因为获奖的其实是3008。是的,国内的4008其实是海外版的新款3008,就像是现代朗动与领动的关系一样,只是在国内新老车型保持了同步销售罢了。新款4008是基于PSA的EMP2平台打造,新车无论是尺寸、设计、配置都比老款车型要好上好几倍,并且也是如今最值得购买的法系车之一。

标致4008刚上市的时候,就靠外观圈粉不少。车身的尺寸为4510/1850/1628mm,轴距为2730mm,相比起海外的3008,轴距加长了55mm。这点做法不错,进入国内加长是必须要的,不然真的很难征服国内消费者的口味。整个外观设计显得比较敦实、稳重,并且它还利用了很多线条与设计来连贯它的整个外观,让它的视觉效果更加紧凑,比较精悍。

内饰方面则是标致家族式的"飞机座舱"内饰了,这一点喜欢的人会特别喜欢,不喜欢的人看都不会多看一眼。但是相信对于大多数年轻人来说,这样的内饰还是比较容易接受的,毕竟不会显得油腻。尺寸小小的方向盘可玩性也很高。但是问题还是之前说过的,方向盘容易挡仪表,并且中控台太宽,导致压缩了前排乘客的腿部空间。再有整个车厢的空间,由于加长的缘故,所以也是比较可观的,后排空间日常使用没问题,其实这也是最基本的一点,毕竟在国内要是空间不行,那就是哪哪都不行。

动力方面,4008搭载1.6T\1.8T发动机,最大马力分别为167马力与204马力,数据方面这两款发动机并不占优势,什么时候能来一套2.0T发动机就完美了。不过好在4008上这套动力总成的油耗表现尚可,百公里平均油耗在9-10个左右,在同级别中属于正常表现,并不像其他的标致车型那样普遍存在油耗比较高的现象。但是关于它的发动机,有几点问题还是存在的,发动机抖动、故障灯亮、异响等等通病还是有人在投诉的,这也证明它的发动机仍然是有待完善的。

除此之外,4008这台车本身的缺点也是有一些的,根据不少车主的反映,标致4008的前排座椅是比较硬的,过颠簸的时候可能会有一点难受,此外就是卤素大灯太LOW了,都十几二十万的车了,竟然还只有高配车型才有LED大灯。最后一点也是最多人诟病的一点,那就是起步时动力比较肉,响应很慢,经常油门踩下去好一会儿才开始提速。

说了这么多,那么标致4008究竟值不值得买呢?小编的建议是,你喜欢就买。据悉,标致4008目前的终端优惠在2万多元不等,最入门的领先版售价已经下探到了14万多的层面,小编最推荐的配置是指导价18.97万元的尝先版,优惠后实际成交价为16.16万元,这个车型的配置基本上就比较齐全了,液晶仪表、全景天窗、皮质座椅、无钥匙进入\启动等等都有配备。

不足:根据汽车之家车主口碑反映,标致4008普遍存在前排座椅不舒适、起步肉、转弯侧倾大、导航系统故障等问题,希望厂家能够引起重视并加以完善。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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