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【看点】桑顿新能源拟建8GWh软包电池生产线;日产聆风续航将增45%

原标题:【看点】桑顿新能源拟建8GWh软包电池生产线;日产聆风续航将增45%

新闻速读:

【动力电池】

1.亿纬锂能2亿增资亿纬集能 加码软包电池生产

2.桑顿新能源拟建8GWh软包电池生产线

3.天赐材料拟发行可转债募资11.4亿投产三元电池

4.云南滇中发现世界级锂资源基地,资源量超500万吨

5.化学所在高性能锂离子电池电极材料研究中取得进展

【新能源汽车】

1.将日产聆风续航增45% 新西兰公司研新型电池模块

2.蔚来回应“下架电池租用”:优化后会重新上架

3.特斯拉CEO马斯克:电动皮卡可能4.9万美元起售

4.比亚迪合作京瓷 为电动汽车研综合能源供需系统

5.安永:2018年车企斥资84亿欧投资电动车

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产业链

1.亿纬锂能2亿增资亿纬集能 加码软包电池生产

近日,亿纬锂能(300014)发布公告称,为推进子公司惠州亿纬集能有限公司完成产线建设,增强其综合竞争力,公司拟使用自有资金20,000万元向亿纬集能增资。本次增资完成后,亿纬集能注册资本由51,831.40万元增加至71,831.40万元,公司投资额仍占亿纬集能总股本的100%。

2.桑顿新能源拟建8GWh软包电池生产

近日,桑顿新能源对外发布招标公告,公司正在为拟建的8 GWh软包电芯生产线进行项目招标,桑顿新能源动力电池新项目也浮出水面。在同日的招标公告中,桑顿新能源透露,除了拟建 8 GWh软包电芯生产线外,还将建设10GWh PACK模组自动线、6GWh PACK总装自动线、10GWh自动测试线、电芯及模组PACK整线智能仓储物流系统。

3.天赐材料拟发行可转债募资11.4亿投产三元电池 预计投资回收期约7年

近日,天赐材料(002709.SZ)披露公开发行可转换公司债券预案,此次拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过人民币11.4亿元,其中,1.9385亿元用于投资建设年产40万吨硫磺制酸项目,6.0615亿元用于投资建设年产20万吨高钴氢氧化镍项目(一期A段),不超3.4亿元用于补充流动资金项目。该项目是公司在锂电池三元正极材料布局的重要环节,公告显示,一期A段5万吨高钴氢氧化镍项目建设期24个月,预计达产后年均销售收入226,627.86万元,年均税后净利润18,527.29万元,税后财务内部收益率为11.88%,投资回收期7.08年。

4.云南滇中发现世界级锂资源基地,资源量超500万吨

6月3日,记者从中科院地球化学研究所了解到,中国新类型锂矿找矿及成矿理论取得重大突破,并在云南滇中发现一个世界级的锂资源基地。据预测,这个基地锂资源量超过500万吨。 中国目前属于锂资源进口国,2011年至2015年对外依存度达到80%,寻找新的锂资源已成为当务之急。为此,国家重点研发计划项目——稀散矿产资源基地深部探测技术示范项目首席科学家、中科院地球化学研究所温汉捷研究员提出了“碳酸盐粘土型锂矿床”的新矿床类型和成矿新模式。

5.化学所在高性能锂离子电池电极材料研究中取得进展

能量密度的提升是锂离子电池领域的研究重点,而正极材料是决定锂离子电池能量密度的关键。最近,相关研究团队提出了一种基于表面纳米精度的限域相变提升电极材料稳定性的机制:基于可控的表面高温固相反应,引入锌离子促进镍锰酸锂的表面尖晶石结构转变为类岩盐相、层状相两者的复合构型,精确调控两相比例,在不牺牲材料电化学活性的前提下提升了材料的结构稳定性。这种特殊的表面相态调控机制能够克服常规表面惰性包覆方式对电荷传输的损害,为基于电极材料自身表面化学特性调控,获得兼具高容量、高稳定性的关键电极材料提供了新的手段和机制。

新能源车

1.将日产聆风续航增45% 新西兰公司研新型电池模块

据外媒报道,新西兰一家电动汽车经销商和租赁公司Blue Cars为日产聆风(Nissan Leaf)车型研发了一款新电池模块,该公司表示,可让该款广受欢迎的电动车型的续航里程最多增加45%。 最新的2019年款聆风电动车配备了40 kWh的电池,美国环保署(EPA)评定其续航里程达240公里,是早期聆风车型的两倍多,但是远低于其他现代电动汽车的续航里程。

2.蔚来回应“下架电池租用”:优化后会重新上架

4日,蔚来将“电池租用”计划从车辆配置选项中移除。据悉,当用户勾选“电池租用”计划时,车价比常规购买低 10 万,但是用户每月需要支付 1280 元电池月费,连续 78 个月(后期改为月付 1660 元,连续 60 个月),同时可享受电池升级服务。对此,蔚来相关人士表示,只是暂时系统下架,待优化后会重新上架。将来会支持更多金融方案选择。

3.特斯拉CEO马斯克:电动皮卡可能4.9万美元起售

近日,马斯克再次对外谈及皮卡项目并表示,他希望皮卡的起售价低于5万美元,有可能4.9万美元起售。关于产品,功能性将赶超福特F150,驾驶体验则会超过标准版的保时捷911。

4.比亚迪日本公司合作京瓷 为电动汽车研综合能源供需系统

据外媒报道,当地时间6月3日,日本京瓷株式会社(Kyocera Corporation,京瓷)和比亚迪日本公司(中国比亚迪公司日本子公司)宣布合作一项联合项目,为电动汽车(EV)研发综合可再生能源供需系统。比亚迪将提供两款电动巴士,K9以及J6。K9是一款大型电动巴士,已经进入全球市场;而J6是一款紧凑型电动巴士,专为日本市场研发,将于2020年上市。

5.安永:2018年车企斥资84亿欧投资电动车

据德国媒体报道,安永会计师事务所近日发布了一份汽车行业电动车领域投资报告。根据报告,2018年全球汽车行业在电动汽车领域共投入资金超过84亿欧元(约合648.31亿元人民币),同比2017年几乎翻倍增长。(安永注明 报告中涉及的资金数据仅包括开设工厂、改造生产线等投资项目,不包含研发费用)。据了解,安永收集了2015-2018年中,全球16家最大的跨国汽车集团的年度报告、投资者公示以及相关新闻稿件。根据分析,以戴姆勒集团为代表的德国汽车企业在电动汽车领域投入最多,在2015-2018年中,戴姆勒集团为了生产纯电动汽车及混合动力汽车共花费了46亿欧元(约合355.03亿元人民币)。返回搜狐,查看更多

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