汽车新零售有多“香”?连头部经销商也要加入!

原标题:汽车新零售有多“香”?连头部经销商也要加入!

随着寒冬的到来,车市渠道裂变开始“蔓延”到行业头部经销商。

近日,中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜榜首企业——广汇汽车,与长安汽车、中汽协、腾讯科技签订《四方战略合作协议》,将在渠道、新营销等领域开展合作,加快公司向新型汽车经销商的转型升级。

广汇汽车此举旨在推进与主机厂、互联网企业以及行业协会在资源、渠道等方面的共建共享,有利于加快自身的智慧化门店的升级改造,加强业务融合,提高服务能力,提升客户满意度。

当然,面对车市整体下行的环境,整个汽车行业主动求变的,远不止广汇汽车一家。

今年以来,不少车企已经展开渠道裂变,汽车新零售模式成为最受宠的选择。不仅上汽大众、上汽通用等传统巨头车企,而且宝沃汽车、华晨汽车、雷诺等二三线队伍,都投身于汽车新零售模式怀抱。

在种类繁杂的各类汽车零售模式中,最受值得关注的莫过于神州宝沃汽车新零售平台。其所打造的“神州宝沃汽车新零售”玩法让人眼前一亮,不仅赋能经销商,还为消费者带来了实实在在的福利。而且在盘活了市场的同时,也对自身产生极高的收益。

根据最新数据显示,宝沃在前4个月销量却同比增长105%,在逆市中持续飘红,汽车新零售模式开局取得不俗收效。

据介绍,按照宝沃汽车新零售的做法,首先是实现汽车产销分离。主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务,新零售平台则在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商全面赋能。

其次,启动"千城万店"渠道下沉计划,将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点,无限贴近用户。以在县城加盟一家授权销售点为例,仅需投入三五十万就能实现自主创业,与动辄几百上千万的额4S店比起来大大减少了投入成本,降低了经销商负荷。

最受瞩目的是,宝沃汽车承诺一律不向经销商压库存。在新零售模式下,宝沃汽车将在全国建立35大前置仓,无缝支持经销商即卖即提。这样一来,传统模式下的超“重”体质有望得到优化,让经销商告别库存,只需专心卖车赚钱。

除了为经销商减重赋能之外,宝沃汽车新零售也对汽车消费者一直以来的购车、用车痛点创造性的给出了解决方案。

为了提升用户的购车体验,宝沃汽车将依靠母公司神州优车覆盖全国的"租车+专车"汽车共享网络,借助线上APP运营和大数据分析,推出1成首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务,实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式。

其中从4月中旬开始,宝沃汽车在全国百余个城市上线的免费试驾活动,不仅为经销商试驾环节注入了一个“清流”,而且得到消费者的广泛好评。

无疑,宝沃汽车新零售平台为车市注入了全新的活力。我们也期待,“头部”经销商广汇汽车入局汽车新零售,能够进一步打破传统销售模式,让消费者真真正正享受到车市变革的红利。返回搜狐,查看更多

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