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前驱车是买菜车,后驱车是操控车,那四驱车呢?

原标题:前驱车是买菜车,后驱车是操控车,那四驱车呢?

【有车大师:用车知识】现在市场上的小汽车,驱动形式无外乎三种:前驱、后驱以及四驱。前驱车在很多人眼中被认为是买菜车,成了低端廉价车型的代名词。而后驱车被认为是操控性能强的车,至于四驱车,就是高端车的标配了!其实仔细发现,这些说法并不是没有道理的。

前驱车

顾名思义,前驱车就是前轮驱动的车。发动机安在车辆前部,动力直接传输到前轮上。前轮既要驱动车辆也要负责转向,后轮则啥也不用干,由前轮带着跑就行了。一些二十万以下的家用车,基本都是前驱车,比如丰田卡罗拉、本田思域等经典车型。

前驱车优点

成本低,造价便宜。前驱车传动装置少,结构较为简单,零部件较少,造车成本比后驱车、四驱车低太多。成本低,车子的价格相对也就便宜,也难怪人们多说前驱车基本都是低端廉价车。

空间布局更合理。没有传动轴装置,整体结构可以比较紧凑,乘坐空间可以做到更宽敞。

能省油。这个大家应该好理解吧,零件少了,车子轻了,同时动力损耗小,自然能够省油。

前驱车缺点

操控性差。前驱车前轮要负责转向又要负责转向,同时前驱车重心靠前,后轮抓地力不足。前轮负担较大,磨损大。这里也给大家介绍一个小方法,开了一定里程后,发现前后轮磨损差距较大,可以将前后轮对调。然后到了一定时候,再去把四个轮子全部换掉。

转向不足。这是前驱车的先天劣势,在大幅转向或者转向的同时大脚踩油门、刹车,可能会让前轮瞬间失去抓地力,造成前轮同时失去转向和驱动的作用,令车辆出现严重的转向不足。换句话说这个时候你无论打多少方向盘,车头似乎都不听你使唤,向外侧驶去,很容易撞向护栏。

后驱车

前驱车是拉着车走的话,那么后驱车就是推着车走。后驱车后轮负责驱动,前轮负责转向,分工较为合理。像一些主打运动的中高端车型,一般都是后驱车。如已停产的丰田锐志,宝马3系等车型,它们都是后驱车。

后驱车优点

操控性好。前驱车操控性差,而后驱车就不一样了,优良的操控性是它的先天优势。前后轮分工合理,同时车辆结构配比更加合适,不会出现车头重车尾轻的情况。那些炫酷的漂移动作,是只有后驱车才能做到的,前驱车根本就做不了。

车辆加速表现更优,行驶舒适度高。后驱车在起步、加速或者爬坡过程中,重心稍稍后移,由于后轮是驱动轮,抓地力增强,更有利于行进。

后驱车缺点

比较耗油。后驱车比前驱车多了传动轴装置,动力在经过传动轴时要损耗一部分,因此比前驱车要费油一点。

成本高,造价高。后驱车结构比较复杂,零部件多,造车成本高,车子的价格也比前驱车贵了一截。

四驱车

四驱车,大家应该都知道是指四个轮子驱动的车吧,这个就不用多解释了。四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱三种形式。全时四驱,就是四个轮子每时每刻都驱动状态,四个轮子驱动,车身更稳定,同时动力也更强。但是呢更费油。于是呢厂家就想办法,让车子在需要需要强劲动力、车身更稳定的时候,用四驱,其它时候呢,用两轮驱动。这就产生了分时四驱和适时四驱。车主自己决定啥时候切换用四驱还是两驱的,叫分时四驱;由行车电脑自己控制的,叫适时四驱,这样大家理解了吧。

四驱车优缺点

一般比较高端的车型上会配备四驱系统,如奥迪的Quattro四驱系统,斯巴鲁的全时四驱系统等等。像很多越野车、如普拉多、陆巡、奔驰G等,四驱都是标配的。四驱车的优点是动力强,抓地力强,车子行驶稳定,且在冰雪路面脱困能力比前驱车、四驱车都要好,在北方那些经常下雪的地区,四驱车是比较合适的选择。缺点也显而易见,更加费油,同时由于四驱结构复杂,造价更高昂,车子价格更加昂贵,一般人难以消费得起。

大师总结:以上大师跟大家详细地说了前驱车、后驱车以及四驱车,总的来说,前驱车适合买菜家用,后驱车适合玩操控的,而四驱车呢,就是高端土豪的玩具了。大家在买车的时候,可以根据自己的需求选择最合适的。返回搜狐,查看更多

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