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不开玩笑,不到20万买台四驱SUV,要颜值更要实力

原标题:不开玩笑,不到20万买台四驱SUV,要颜值更要实力

“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野”,就像歌曲里所唱的那样,随着时代的进步与发展,人们越来越重视对生活品质的追求。而汽车作为拓展人们生活半径的最直接工具,功能更加强大的四轮驱动方式也成为许多消费者看重的购买要素。而今天,我们为大家介绍三款四驱SUV车型,不仅它越野性能更好,而且在价格方面也只需要20万左右。

这次我们推荐的三款四驱SUV车型均为合资品牌,分别是广汽三菱欧蓝德2019款2.4L四驱致享版五座、广汽菲克JEEP指南者200T自动家享四驱互联大屏版、上汽大众途岳2019款330TSI豪华版。这三款车型中售价最低的为三菱欧蓝德的19.48万元,大众途岳的售价最高为20.88万元,JEEP指南者售价介于其中为19.58万元。介绍完车型和售价,话不多数,开始进行车型对比。

外观颜值

作为选车最直观的要素,一台四驱SUV的颜值还是有必要吸引住消费者的。虽然外观的美丑见仁见智,而且非常主观。但是没有一个好的外貌形象,怎么可能有让人想深入了解你的“动机”呢?

三菱欧蓝德作为一台上市多年的“老伙计”,外观设计已经不再新颖。但是好在“X”的家族前脸得以继承,为前脸的整体设计增添了几分时尚与活力,而且配合两侧的宽大的镀铬装饰条又提升了前脸的豪华感和精致感。虽然所有元素搭配起来谈不上惊艳,但足够耐看。车尾的设计与车头一样,走的是“朴素耐看”的设计风格。整体车尾设计稳重大气,能够符合大多数人的审美。

JEEP指南者的进气格栅依旧保持“七孔”的经典设计,配合上更加小巧精致的大灯,使得前脸视觉观感上更为“秀气”。下方黑色护板的加入,还为指南者增加了一丝“野性”符合其SUV的调性。车尾单边两处的排气虽然在视觉上不比双边两出的排气更有运动感。但比上不足比下有余,比起某些单边单出排气的竞争对手而言,起码在感官上会更好。

相比前面的两款车型,作为SUV领域的“新人”,途岳的外观设计显然更具优势。更加符合时代设计趋势的扁平化前脸,通过平直硬朗的线条勾勒出一个“俊俏”的面容,还集成了大哥途昂身上的稳重和大气。车尾的设计同样是浓浓的“大众风味”,横向线条的加入拉伸了车尾的视觉宽度,更加细致的尾灯结构,也是其车尾设计的一个加分项。

来到车身侧面,三款车的造型各有千秋。欧蓝德依旧保持着“平庸”的车身设计,但是好在车侧轮廓修长,视觉上大气舒展。指南者的侧面设计非常讨巧,通过一条车窗上沿的镀铬装饰条,将车型轮廓灵动的勾勒出来,使其看上去并不“呆板”,反而带来一丝活力。途岳的车型平直硬朗的腰线,使其车身看上去“简洁干练”,大气稳重。

车身尺寸对比:

内饰设计

与外观设计一样,三款车的内饰风格也大不相同。欧蓝德的内饰受制于自己没有换代,设计上稍显落伍,但好在功能性和实用性空间方面表现出色,属于典型的实力派选手。而指南者内饰材质看起来比较廉价,而且设计感也并不突出,需要在改款时针对内饰做进一步的优化。而探岳的内饰无论是从内饰材质、整体设计语言、还是细节处理上都更加有质感,当然由于上市时间相对较晚,拿出更有设计感的内饰也是它必须要做到的。

动力系统

三款车中动力中马力最大的为欧蓝德,但其2.4升的排量也为三者最大,根据用户反馈其油耗在8-10升之间,得益于匹配的是CVT变速箱,燃油经济性上得到了保证。而排量最小的指南者同样也是马力参数最小的车型,1.4T+9AT的动力总成显然是为了获得更好的传动效率和燃油经济性,这台总成相比竞争对手而言还是有着不小的优势。而途岳搭载的2.0T+7DCT的动力总成,很多大众粉对参数可以倒背如流了,成熟的动力匹配也是大众车型一贯的优势。

简而言之,对于这三款车还是要根据自己的需求来进行选择。如果看重空间,欧蓝德无疑是最合适的选择。如果你是一个有情怀追求个性的消费者,指南者是你的不二之选。而如果你看中一台车的综合素质,想选择一台各方面均衡的车,途岳一定非常适合。20万四驱SUV,这三台车,谁才是你的菜?返回搜狐,查看更多

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