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人命面前想着偷工减料,波音737MAX还能飞得起来?美官员再曝猛料

原标题:人命面前想着偷工减料,波音737MAX还能飞得起来?美官员再曝猛料

最近,波音公司麻烦不断,一方面,有越来越多的航空公司因为停飞要向波音索赔。另一方面,波音737max机型早前曝光的软件问题不仅没有解决,其他机型又暴露出新问题。面对层出不穷的问题,波音公司究竟会如何应对?在外界一片质疑声中,波音737MAX还能飞得起来吗?

6月7号,卡塔尔航空首席执行官贝克尔宣布,卡塔尔航空旗下有3架波音 737 MAX 客机停飞,卡塔尔航空准备就此向波音公司提出索赔。目前,全球已经有挪威航空、美联航以及中国的13家航空公司向波音提出索赔,但是波音还没有正式回应这些要求。有分析说,波音737 MAX 系列机型,在全球总订单高达5012架,停飞的损失将是巨大的。最保守的估计,波音将赔付50亿美元。

同日,美国两位国会议员还表示,波音公司早在2017年就已获悉波音737 MAX 客机的预警系统存在问题,但是波音决定推迟软件更新,预计要到2020年才可能解决这些缺陷。

最近半年,波音客机接连出现两起空难。初步调查报告认为,这两起空难的原因,与波音公司的自动防失速系统有关。最新的调查还发现,波音在这个系统的相关设计上存在偷工减料的行为。根据最初的设计版本,波音737MAX客机的自动防失速系统,至少需要安装两种传感器,但是波音最终只安装了一种。美国联邦航空管理局的官员表示,波音从未向监管部门报告这一系统的改造情况。有分析说,如果波音公司,或者美国的监管机构能够更好地了解这个系统,灾难原本是可以避免的。

随着调查的深入,更多波音737MAX飞机质量问题浮出水面。6月2号,美国联邦航空管理局证实,波音737系列客机中,部分机翼有制造缺陷,可能导致全球312架波音737 系列客机出现问题。据此,美国联邦航空管理局发布指令,要求受到影响的航空运营商,在10天内完成部件更换,同时提醒各国民航管理部门注意这一情况并采取必要行动。同一天,波音公司发布公告,承认特定批号的机翼不合格,建议运营商检查并及时更换相关配件。

6月4号,俄罗斯优梯航空公司一架飞往柏林的波音737客机因涡轮增压器传感器发生警报,紧急降落在莫斯科伏努科沃机场。6月1号,日本一架波音787客机在飞行中突遇飞机系列故障,空调和增压系统失灵,飞机在10分钟内紧急下降了1万米,引起机上乘客极度恐慌。

波音公司丑闻频发,让外界对波音客机的稳定性有了很大的质疑。美国一家民调公司的报告显示,如果波音737 MAX 8客机复飞,只有14%的美国民众愿意乘坐,有20%的美国民众选择避免乘坐,还有40%的美国民众,宁愿多花钱,也要避开波音737 MAX 8 客机。一些调查对象表示,接连发生两起空难后,已对波音丧失信心。有业内人士指出,波音公司遭遇的信任危机,简直是让大家“恐惧”,737 MAX 现在是“最不受欢迎的客机”。返回搜狐,查看更多

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