国产轻客对决 江铃特顺力战金杯大海狮

原标题:国产轻客对决 江铃特顺力战金杯大海狮

虽然轻客市场一直以福特全顺、依维柯、上汽大通等合资品牌所占据主要份额。但是随着近年来国产汽车与技术的发展,目前国产轻客也越来越受大众的欢迎。正如江铃特顺和金杯大海狮。

​特顺是江铃汽车基于经典全顺打造,不仅具有时尚的外观,也延续了欧系轻客一贯的大空间和舒适的内饰。金杯大海狮更是国产的另外一大巨头,一度成为客运行业的领导品牌。那么这两款极具实力的车型,面临瞬息万变的消费需求,谁又更与时俱进,表现不凡?选择轻客最在乎的因素不外乎空间、动力以及外观,而空间表现往往起到决定性的作用。

​首先从外观上来说,江铃特顺的外观设计更具“干练清爽”的特性。前脸采用江铃家族式设计,前照灯造型犀利配合大尺寸的进气格栅,更具有霸气和动感。而金杯大海狮的外观表现更饱满,线条更为柔和。相对而言,金杯大海狮更具“可爱”的特征。对于外观,每个人都有不同的看法和喜爱,这两款轻客更是各具风情。​

​其次在空间上,江铃特顺根据不同的用途发布了物流车和客车,座位数涵盖3座到15座,最大的车型尺寸为5496*1972*2625mm,最小的车型尺寸为4744*1972*2025mm。而金杯大海狮近年发布的车型主要是14座,最大尺寸为5420*1880*2285mm,看似相对于江铃特顺更长更高。但是规格不够丰富,不论对于企业还是消费者个人而言,选择性十分限制,不能满足不同的使用场景。相对而言,江铃特顺就更显得厚道和细致。​

最后再来说说动力。江铃特顺采用的是2.8T柴油发动机,配备BOSCH高压,定额功率可达85KW,最大扭矩为285N·M。此发动机源自五十铃发动机技术,品牌背书,最高可达50万公里无大修纪录。前置后驱设计,0-60KM加速仅8.12秒。不仅如此,此款发动机步欧洲领先技术的SCR尾气处理系统,可以有效降低燃油和机油的使用成本,采用了SCR排气控制系统,百公里油耗最低仅6.55L。反观金杯大海狮,采用2.5T柴油发动机,最大功率为85KW,最大扭矩为280N·M。整体而言,金杯大海狮与江铃特顺在动力上旗鼓相当。

​显然作为国产轻卡的两大巨头,江铃特顺和金杯大海狮都表现不错,可媲美合资车。但就两车直接对比来看,江铃特顺在外观、动力、空间上都显得更加符合新时代气息。国产高性价比优质轻客,江铃特顺当之无愧。返回搜狐,查看更多

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