【BMW售后】 夏季用车车辆涉水的几个常识!

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夏季正到来,全国各地随时都会有下暴雨,长春昨天突如其来的大雨大风,让多少有车族犯了难,不开?公交车人满为患,路上积水严重不好行走,绕路开又绕远。一旦自己的爱车进水了,心疼的还是自己,如何将损失降到最低,下面宝悦给大家说说当暴雨来袭之计,车辆涉水时要注意啥?

一、不同进水状态和维修建议

1、进水状态之一:坐椅(不含)以下

主要维修办法:清洁车内的泥沙。检查位于坐椅之下、车辆底板上的线束,短时间浸泡过的线束需要晾干,通过专业仪器检查线束,清洗线束插头,对线束、插头进行除锈、添加电器防护剂等措施,最后经过检查、验收。如果线束浸泡的时间过长,特别是进入了很多较脏的泥沙,线束很可能被腐蚀,这时只能更换线束了。

大概维修费用:线束清洗不用费用,或者费用很低。清洗地胶等大约2000元左右,更换线束根据不同车型不一样,最贵可能十几万元。

2、进水状态之二:坐椅(含)以上,仪表台(不含)以下

主要维修办法:除了线束的维修外,还需要对车辆很多轴承防锈,如果发动机进水,需要进行拆解维修。坐椅需要更换电机,如调整坐椅前后移动的电机。对于真皮坐椅,需要进行防护处理,防止之后出现裂纹。

大概维修费用:除了线束的问题之外,坐椅遭到浸泡后,清洗晾干之后,也会有一定的霉味,大概半年会消失。清洗坐椅大概需要1000元左右。如果消费者认为坐椅浸泡严重,怕过后变形,可以更换坐椅。坐椅电机根据不同车型价格不同,如A8L的坐椅电机及其他关联,更换需要20万元左右。

3、进水状态之三:坐椅(含)以上到仪表台(含)

主要维修办法:如果水淹到了仪表台,那么需要维修的内容可以说纷繁复杂。如内饰件,娱乐控制单元,空调控制单元,挂挡机构等等,发动机、变速箱两个核心部件也需要拆装维修。

大概维修费用:往往线束、控制单元等都需要更换新的,变速箱也需要拆装,维修费用十分高昂。如宝马5系维修大约需要20万元左右,一台C5车单单变速箱维修包括拆装费、换油、清洗等就需要3万元左右。

4、进水状态之四:仪表台以上

这样的泡水车基本无法维修了,车辆需要进行报废,上了车损险的车辆,由保险公司赔付。

二、泡水车维修后的建议

1、建议一:淡水清洗底盘防腐蚀

在驶过积水和下雨之后去4S店清洁车辆,因为雨水有一定的腐蚀性,虽然汽车在生产制造过程中会对车体和底盘喷涂一些防腐材料,但长时间的侵袭和浸泡会对车辆底盘造成严重腐蚀,一定要用淡水清洗。

2、建议二:水中熄火基本是严重涉水

严重涉水车辆指车辆行驶进入积水路段,由于发动机进水或排气管进水后导致在水中熄火,无论车辆有无二次启动,有无全车断电现象,都属于严重涉水。

维修中,严重涉水车辆都需要彻底进行拆检,尤其是发动机和车内用电设备,各种电脑和车身模块。简单维修恐不能确保长期使用,建议更换被水泡过的电器元件。维修后,对车上各功能进行静态测试,再进行动态路试,确保车辆修复后符合主机厂要求,最后对车辆进行全面的内饰清洁交付客户。

3、建议三:维修后勤观察、勤检测、要磨合

车辆进水维修后车辆的其他配件也可能会出现问题,所以车主在日常用车的过程中需要细心观察,以免车辆发生事故。像传感器的故障灯闪亮、座椅无法移动等,都应该回厂检测维修,确保车辆的安全使用。同时,建议车主在行驶过程中要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈等现象。

要对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。现在汽车产品的电子化程度越来越高,汽车电脑指挥着全车电子系统,它工作的好坏至关重要。因此对进水车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”,如果汽车电脑板存在故障引起假报警,会直接影响到行车安全。

对机械部件的检测主要是发动机的检测。密封性不好的发动机会发生漏油,导致机油不够。发动机还会因为缺少机油的润滑而出现过热的情况,这样的情况下发动机很容易发生爆缸,再有就是在车辆行驶过程中注意发动机有没有异响及抖动。

由于进水车辆在电器方面的隐患比较多,也比较难以及时解决,所以车主要特别注意。有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内,每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。

车辆发动机进水,经过大修后同样是需要磨合的。

四、车辆涉水后应如何正确处置

1、如果车辆在行驶过程中涉水了,出现进水熄火情况,这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,因为这样会对发动机造成很大的损害,而且保险公司会予以不受理赔处理;然后尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路,再把车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。

2、车子从水中出来后,要对发动机进行检查:先检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。经过判断后,如果确定水进入发动机内部了,那应当先拆下火花塞,人为方式切断燃油供给系统和点火系统,然后使用马达来运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。

3、同时需要检查车辆各系统油液状况,以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质,失去润滑作用,再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损,这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件,以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。上述的部件清理完毕后,可以进行车辆路试,尽量保持中低速行驶,认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音,那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍,以免这些部件因为过度磨损而损坏。

4、涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶条,打开胶条能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,这样可以更有效地除湿,以免车辆用品发霉变质影响使用。

5、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。

6、检查变速箱是否也进水了,因为变速箱进水了会使变速箱的齿轮油变质,润滑作用失效,长久使用会造成齿轮磨损。而自动变速箱车型还需要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水了。

7、刹车油和四轮刹车是必需检查的项目,这是关系到行车安全的重要项目,这里重点检查的是刹车油,刹车油进水了会变质,会导致刹车失灵,严重的话会引发交通事故。

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