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5月销量:轩逸夺冠,雅阁暴涨266%,荣威i5挺进前10,帝豪未上榜

原标题:5月销量:轩逸夺冠,雅阁暴涨266%,荣威i5挺进前10,帝豪未上榜

5月轿车销量排名出炉:新雅阁继续暴涨,轩逸仍是冠军,帝豪未进前十

夏日炎炎,热气滚滚,车市再降温,寒风凛冽,随着各大车企公布自家5月销量,关于5月轿车Top10终于来了,纵观5月轿车榜,前十车型有6款下滑,而剩下四款出现爆发式增长,科沃兹增长28%,威朗增长59.8%,雅阁增长266.8%,而自主品牌荣威i5则增长467.3%,而吉利帝豪下滑20%,无缘前10。

具体如何,让我们一起瞅瞅吧。

​NO.1-3: 日产轩逸、大众朗逸 、丰田卡罗拉

从目前的格局来看,前三甲基本被轩逸、朗逸、卡罗拉承包了,NO.3是固定的,丰田卡罗拉坐实了,想要逆袭而上,如果终端不拿出更大的优惠,名次上涨很难,除非全新的卡罗拉登陆,或许还有一定的实力。轩逸与朗逸厮杀已经进入白热化,随时都可能被对方超越,期待全新轩逸的加入,掀起紧凑型轿车最激情的战斗。

NO.4 大众速腾 22521辆

大众速腾能在这个月冲入NO.4确实让人意外,全新速腾自从上市以后,便被消费者吐槽,毕竟这款紧凑型的A+车型,在1.4T版定价上已经完全超过主流的中级车,虽然有VW车标加持,但是凭借速腾的名字就想与一众B级车平起平坐,太过于自信,本以为速腾会跌落神坛,没想到5月给出如此傲人成绩,速腾,你赢了!

NO.5 雪佛兰科沃兹 21840辆

通用在这个月形式大好,拥有8%的上涨趋势,遥想4月份,下滑40%,差距巨大。作为雪佛兰旗下的新晋王牌车型,这一届的科沃兹相当具备竞争力,自从改款换代以后,整个车型变化巨大,10万级别的车型,硬生生开出30万档次,这也是科沃兹能爆火的原因所在。

NO.6 大众宝来 20074辆

自从捷达退出以后,大众紧凑型领域的双雄就是朗逸与宝来了,相比捷达与桑塔纳的不相上下,宝来与朗逸的实力悬殊巨大,虽然核心三大件相同,外观上也不妨多让,但是两款车型的销量差距巨大,朗逸常年居于榜首,而宝来也只能挤进Top10。

NO.7 大众桑塔纳 19300辆

捷达以后,就只剩下桑塔纳了,曾经的老三样,富康、捷达逐渐远去,如今只剩下桑塔纳了。虽然桑塔纳在本月获得1.9万多辆的亮眼成绩,但在同比上还是属于下滑状态,高达9.8%,已经趋近于下滑红线。自主品牌的强势崛起,让桑塔纳的定位日渐尴尬,销量逐渐被蚕食,多年的低端定位已经让桑塔纳无力去竞争高端领域。

NO.8 别克威朗 18981辆

通用8%的增长,不仅仅有科沃兹,同时还有别克威朗的。坦白说,威朗能挺进Top10让人意外,如果说是别克英朗那还很有可能。不过既然威朗能进前十,1.89万的销量可是实打实的在这里,也不能作假,只能归咎于通用这个月的促销活动做得太成功了。

NO.9 本田雅阁 18252辆

流水的中级车,铁打的雅阁,自从十代雅阁上市以后,除了最初上市两月销量不尽人意以后,随着口碑的打开,让十代雅阁就如同坐了火箭一般,呈直线飙升。如今中级车的一哥已经被雅阁占据,想要撼动这个位置目前来说没有任何一款车型可以撼动,连可能性都没有,当之无愧的实力霸主。

NO.10 荣威i5 16996辆

NO.10是荣威i5,不是吉利帝豪,5月唯一的一个自主品牌轿车,居然是荣威i5,连帝豪都被其拉下神坛,不得不说荣威i5凭实力获得了消费者的认可,在曾经谈国产轿车,可能第一想法就是帝豪,如今,你可能需要加上荣威i5了,虽然荣威i5凭借硬实力闯进本月Top10,但是排名上暂时不如帝豪稳定,起伏比较大。

写在最后:

以上便是5月份的轿车榜Top10车型,基本上还是那些车型,前三甲是朗逸、轩逸、卡罗拉,宝来与桑塔纳属于乘客,而十代雅阁凭借硬核实力已经稳在Top10,至于通用旗下的两款车型算是5月份最大的黑马,冲入Top10,同时如此大幅度的增长实属罕见,唯一比较遗憾的就是帝豪,惜败,排名11,无缘前十。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)返回搜狐,查看更多

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