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一人一车:提车本田CR-V,车主感言车是好车,就这两点不能忍

原标题:一人一车:提车本田CR-V,车主感言车是好车,就这两点不能忍

当初选车时主要看重的是空间、然后乘车舒适性,预算20万左右、然后动力要够。试驾过4008,各方面挺好,就是价格觉得还是少了点诚意吧。奇骏也挺好,就是内饰老婆不满意,然后我当时试驾了一下2.0的,感觉有点肉(不过很后面的时候,我有试了下奇骏2.5,动力好很多),不过奇骏头部空间比crv强点,乘坐空间后备箱空间都没crv大,后备箱是塑料的。还试了冠道最低配,最低配也要22万起,然后就没然后了。

后来就选了CR-V(240TURBO CVT两驱风尚版),机油门事件还没爆出来之前,口碑讲真的还是非常好的,后来嘛...行驶中视线很不错,车底盘也足够的高,我因为工作的原因会经常走山路,不管是走市区的隔离带还是山路一些不平的路都很轻松的通过。后排的空间很宽敞,一家5口人一起出行完全没问题。这辆CR-V搭载的1.5T涡轮增压发动机,动力日常家用足够了。操控表现也很不错,转向手感、回正力度都很顺手,在我当时试驾的几款车里,同级别的也只有马自达能比了。

缺点一:后轮吃胎

总得来说CR-V省心,皮实,耐开,动力强劲还省油。三年六万公里0修理。油耗9.5---10,保养一共花3000块。但是这车也有毛病,首先,CR-V最大的毛病就是后轮非常吃胎,这个是CR-V出厂就带的通病了,娘胎里带出来的,从老款开始就一直有这个问题,有什么办法。CR-V后轮外八字,外倾角是不可调(原厂的后倾拉杆是不会让你调节的),本身就短了那么一点点,导致后轮的倾角下面大,上面小,所以后果就是CRV的两个后轮吃胎严重。时间久了后轮在慢慢吃胎的过程中并且伴随噪音,交涉4S店无果后,我在网上买了外倾角可调拉杆,两个460,四轮定位120搞定。

缺点二:噪音大

还有一个问题就是噪音,除了刚刚说的因为吃胎导致胎噪,最大噪音来源是发动机部位。CR-V的发动机噪音如果是在匀速状态下还算勉强控制的不错,就是可以接受范围内。一旦在急加速状态下,发动机的噪音明显增大,可以很清楚听到发动机嘶鸣传进车里。再加上高速运动状态时,CR-V的路噪和风噪纷纷被激活,但是这个级别除了昂科威隔音好些,剩下的都半斤八两。隔音这东西要拿真金白银堆出来的,有条件的车主可以去改装一下。

以上是个人对CR-V的体验,不喜勿喷,如果大家有不同的看法,可以正儿八经地在评论区留言,我们一起来探讨。返回搜狐,查看更多

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