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国内首次高空翻滚实验,一汽奔腾不按套路出牌

原标题:国内首次高空翻滚实验,一汽奔腾不按套路出牌

文/薛宇龙

有这样一句哲学名言“任何事物都具有两面性”,伴随着人类文明发展,火的发现和利用,对于人类和社会的发展有着巨大意义。但同时,火的另一面也让人类付出惨痛的代价。营销亦是如此,一个成功的营销方案可为公司带来巨大效益,一个失败的营销也会让众人嗤之以鼻。奔腾的营销就好似玩火上身。

5月30日,一汽奔腾汽车为宣传奔腾X40车型,进行了史无前例的“空中飞车”实验,实验过程中将奔腾X40吊起来,飞行过程中切断绳子,让其翻滚落地,其目的是模仿从高架桥冲下的测试。结果,奔腾非但没有收获该有的效果,连安全气囊也为打开,反而得到一系列差评。奔腾这一波营销就好似玩火上身,毕竟打铁还需自身硬。

一汽奔腾营销的目的

作为一汽下面的子品牌,奔腾汽车的处境并不乐观,从奔腾最早使用的“1”字表随后换成一汽的标志性LOGO再到后来的新“1”字标,奔腾也是想将自己的品牌深入人心,奈何现实的表现不如人意。而一汽奔腾X40车型已经成为了其品牌的销量支撑产品之一。

通过上图可以看出一汽奔腾汽车销量最好的便是X40车型,由以上表格可以看出X40从去年销量最高的6200辆到近年销量减半的状态下,前景非常不容乐观,于是一汽奔腾做出了如此的营销方法。为了寻找噱头,一汽奔腾汽车将X40进行再一次营销,以全球首次的空投方式来表现自身产品的质量,使得更多消费者记住这款自由落体的车型,以此来提升奔腾汽车产品的曝光度和知名度,通过第三次换标和全球首次的空投形势以全新面貌呈现在消费者面前。

事实上,一汽奔腾X40在2018年已经做过C-NCAP的测试,并且获得了五星安全评价,却又举办这种奇特的“空中飞车”活动,结果安全气囊都没打开,不但没有证明其车辆的安全性能反而又发现其他安全隐患。

各大车商的独特吸睛大法

一汽奔腾汽车的独特产品宣传方式,在国内并非首次出现,很多世界知名车企都做过比较奇葩的宣传活动,其中至今记忆尤新的就是在上海某大商圈内,凯迪拉克的旗舰车型CT6放在一个巨大的鱼缸内,使凯迪拉克CT6和金鱼共同徜徉在水中,为期半个月。

虽说这项宣传过于奇葩,但是在当时也是赚足了眼球,这项宣传也足以证明凯迪拉克CT6拥有着强大的密封性,同时侧面表现出了其用料的环保无公害。最终这波宣传的效果明天,除了各大媒体的报道外,在朋友圈也是火了一把。

销量名列前茅的上汽大众也为一款产品做过非常奇葩的宣传,为了脱手滞销产品,厂商脑洞一开,便策划出了买一送一的活动,买一辆上汽大众辉昂便送一辆上汽大众朗逸,虽然是诱惑十足,但真正施行起来并不容易,甚至可以说就是一个噱头而已。宣传都做出去了,最后施行企来极难,那就失去了宣传本身的意义。

奇葩营销方式只可获得一时的闪光

凯迪拉克CT6的特别营销虽然没有挽回其在华的销量,但是营销方式确实非常独特新颖,通过半个月的长时间侵泡并未对其车辆本身造成太大损失,当消费者谈到凯迪拉克CT6时,很多消费者的第一印象便是:“是在那个大鱼缸里泡了半个月的神车么?”由此可见卡迪拉克的营销做的还是比较成功的。

反观一汽奔腾的营销创意,空中飞人可以给观众带来视觉上的冲击,但是“空中飞车”不止没有良好的观赏性,同时还会给观众带来看热闹的心里,笔者从一汽奔腾的“空中飞车”活动的评论中了解到:这车怎么没摔碎、这车怎么摔发动机能摔出来呢、这车摔地上能砸多大的坑呢?等等,会给消费者带来一系列的负面想法。

现在国内一些自主品牌已经逐渐走上世界的舞台,其并没有夸张的营销手段来为自己的车型造势,也没有过分的宣传营造爆炸的氛围,更多的是脚踏实地用心做好每一款汽车产品,用实际行动俘获消费者的芳心。正如开头所说:“任何实物都具有两面性”,在吸引眼球的同时也会带来更多的质疑。虽然一汽奔腾的营销方案全球首例足够吸睛,但车辆的具体使用还需消费者的肯定,如若只以优秀的营销策划而吸引消费者,其结局只是昙花一现。返回搜狐,查看更多

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薛宇龙 一汽奔腾汽车 x40 卡迪拉克 大众朗逸
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