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SAV定义者再次来袭,体验全新宝马X5的综合能力

原标题:SAV定义者再次来袭,体验全新宝马X5的综合能力

说起SUV

大家都不会感到陌生

而说到SAV

可能很多小伙伴都不是很熟悉

SAV是Sport Activity Vehicle的简称

意为豪华运动型多功能车

而这台车

就是SAV的鼻祖

它就是我们耳熟能详的——宝马X5

CarFlow车流与这台宝马X5的相遇实属偶然,在中达媒体自驾游之行中,宝马X5作为头车带领整个车队行驶。在我驾驶过这台宝马X5之后,我发现它确实有着非凡的综合实力。

这台X5的配置为xDrive40i 尊享型M运动套装,全身的M-Power 徽标让人热血沸腾。动力方面,它采用了3.0L直列六缸涡轮发动机,最大功率250kW,最大扭矩450N•m,配合着宝马祖传的ZF 8HP系列变速箱,零百加速仅需5.5s。这个数据对于一款中大级SUV而言,真的是一个非常夸张的数据。

再说底盘,在成都至四姑娘山的道路中,这套偏向公路性能的四驱系统让这“笨重”的车身游刃有余,甚至一些运动轿车也望尘莫及,这台车U型弯道的极限甚至可以达到80km/h左右。且后轮提供了整体式主动转向系统,他拥有2.5°的最大转向角度,灵活转向性再度增强,尾部会提供一定的推力帮助过弯,而整个过程一气呵成,上手难度极低。话说G317以及G350国道,那是出了名了险峻崎岖,并且经常会碰到道路损毁情况。在这些情况下,宝马X5还可以提供80mm的调节空间以获得更大的离地间隙,获得了更大的通过能力。

回到酒店,我们继续了宝马X5的拍摄。当然,宝马X5也因为其优秀的动力、操控能力,以及宽大的后备箱空间、天地门等特点被征用为摄制用车,如果说100万内综合用途最强的车, 宝马X5绝对是最具性价比的产品之一。

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    中达 x5 扭矩450n 主动转向系统 g350国道
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