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曾被质疑性价比低,零整比高达667%,现月销上万排名同领域第一

原标题:曾被质疑性价比低,零整比高达667%,现月销上万排名同领域第一

要说豪华SUV领域的霸主,以前绝对非奥迪Q5莫属,月销量让其他车型羡慕不已,但是换代后Q5L未能扛起这个销量重担,另外一款车型“趁虚而入”,开始展露锋芒,成为最新的豪华SUV销量冠军。

它就是奔驰GLC,这款车的标签有很多,但是印象最深的就是“不推荐”,因为在最新保险行业协会和维修协会发布的零整比数据中,奔驰GLC的系数最高,高达667.04%。简单来说,是很多人眼中,买得起也养不起修不起的代名词,被各大媒体冠上了“不推荐购买”“性价比不高”的称号。

但是现如今,Q5L的跌落神坛,给了消费者一个正视奔驰GLC的时机,也没让消费者失望,GLC靠着出色的产品力力压其它豪华SUV,成为本年截止目前最畅销的豪华SUV。值得注意的是,Q5L换代后不到一年,车型都有了超5万的优惠,奔驰GLC终端价位可比Q5L要坚挺得多,从网上车主成交的价格来看,奔驰GLC终端优惠幅度并不大,就这样还能够月销上万,屡次登上SUV榜单前15名更是蝉联数月豪华SUV榜单第一,和十万上下的车型在销量上一较高低,和Q5L的现状一对比,不得不令人感慨。

奔驰GLC能够在遇冷的车市逆势上涨,其实和它本身出色的产品力有密不可分的关联。定位于中型SUV,尺寸达到了4765*1898*1648mm,轴距长至2973mm,比起奥迪Q5L的2908mm来看有些许优势。而且动力部分,采用2.0T发动机,最大马力依次为184/211/245Ps,最大扭矩为300/350/370牛米,匹配9AT变速箱,动力充沛,换挡平顺,还能兼顾燃油经济性表现,整车表现非常均衡。

而且配置方面也比较丰富,在售车型种类虽然不多,但是配置足够用心,免去很多套路,胎压报警、0胎压继续行驶、主动刹车、疲劳驾驶提示、可变悬架、可变转向比、自动泊车入位、电动天窗、运动套件、无匙启动、电动调节座椅、液晶触控屏和道路救援呼叫以及语音控制系统、LED大灯统统实现了标配,不管是安全配置还是舒适性功能,都尽可能的兼顾了,入门版车型也不是丐版,不会影响驾乘体验,价格对得起品质。

而且再加上奔驰车型的品牌影响力和保值率等综合因素,奔驰GLC车型品质可以说对得起它的售价,不会让消费者有一种高价低质的落差感,性价比出色,能够成为新的豪华SUV销量王也是情理之中。哪怕没太多优惠,不少消费者也觉得比现在价格虚高的Q5L值多了。返回搜狐,查看更多

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