6月13日，梅州机场举行更名揭牌仪式，广东省机场管理集团有限公司梅州机场公司同步揭牌。 自此，“梅县长岗岌机场”更名为“梅州梅县机场”，机场英文名称为“MEIZHOU MEIXIAN AIRPORT”。
1978年底，梅县地区向国家和省申请建立梅县机场并获批，同意在梅县机场建成之前借用兴宁军用机场作为民航的临时起降点。1979年3月1日，一架伊尔—14型客机满载32名旅客，从兴宁机场起飞，经过55分钟的飞行顺利到达广州，兴宁—广州航线顺利实现通航，揭开了梅州民航事业的第一页。
梅州机场从1987年通航至今，32年来始终以“立足自身、服务区域”为使命，以“人民航空为人民”为宗旨，坚守初心，牢记使命，砥砺前行，实现了自开航以来持续安全的目标，并确立了打造粤闽赣边区重要支线机场和通航基地的发展目标。先后经历2004年机场属地化改革、2012年机场飞行区扩建工程竣工、2014年候机楼升级改造、2017年飞行区道面更新改造等发展变化，发展活力不断得到激发，基础设施不断得到夯实，航班生产保障能力显著提升。与此同时，机场深耕客家文化，于2018年提出“客享飞”服务品牌以及“飞客都、享客道”的服务理念，着力打造客家特色人文机场。
随着梅州经济社会发展，1985年10月，梅县机场正式动工，总投资3182万元，1986年完成了跑道、候机楼等主体工程，1987年9月1日通航。
▲梅县机场正式通航，当天第一批旅客正在登机准备飞往广州。
梅县机场距梅州市中心4公里，占地面积1295亩，机场飞行区等级为4C级，跑道长1800米，宽40米，可供波音737及以下各型飞机起降。停机坪面积20400平方米，可同时停放5架波音737飞机。国内候机楼和航管楼建筑面积为4300平方米，按每小时旅客吞吐量为1000人次设计。国际候机楼建筑面积2552平方米。
梅州机场开航之初仅有广州--梅州--广州航线。1989年11月28日开通了梅州—香港—梅州包机航线，填补了梅州航空史上无国际地区航线的空白。1992年5月21日，开通了深圳—梅州—深圳航线。1994年6月28日，开通了深圳—梅州—厦门往返航线。1995年11月15日，开通了珠海—梅州—珠海航线。
机场的运输生产量在1994年达到历史最高水平，当年旅客吞吐量达16.7万人，货邮行吞吐量1158吨，主营业务收入477.2万元。
2015年11月24日下午，梅州机场迎来今年第20万个旅客，年旅客吞吐量首次突破20万人次，刷新开航以来记录。这标志着梅县机场的发展迈上了新台阶。旅客吞吐量从2012年的5.27万人次，到突破20万人次，只用了不到3年的时间。2015年，梅县机场旅客吞吐量首次突破20万人次，此后3年的时间里，年平均增长26%。
2018年12月24日，梅县机场年旅客吞吐量首次突破50万人次大关。目前，共运营12条航线，通达北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、大连、杭州、长沙、南宁、海口、珠海、湛江、宜昌、台中、香港、泰国曼谷 等17个城市，合作运营航空公司8家，初步完成东南亚、珠三角、港台、华东、西北、西南、中南、华北、东北等地区航线的规划和布局，极大地延展了公司未来持续发展空间。
此次机场更名对提高梅州机场的知名度和影响力，更好地服务梅州区域经济社会发展和对外开放，更好对接粤港澳大湾区建设有着积极的意义。下一步，梅州机场公司将深入贯彻落实十九大精神，按照省机场集团“加强党建，争创一流”的工作部署，加强基础设施建设，完善航线网络布局，提升服务品质，力争到2021年跻身“百万级”机场行列，到2025年成为一流支线机场，为梅州老区苏区振兴发展建设贡献民航力量。
来源：梅县机场、掌上梅州、梅州电台新闻台等
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