移植TTRS变速箱并改至460马力,这辆奥迪跑车破百仅需2.8秒!

原标题:移植TTRS变速箱并改至460马力,这辆奥迪跑车破百仅需2.8秒!

来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

相信很多车友都憧憬着自己能拥有一台跑车,开不开篷无所谓,什么功不功能不重要,重要的是双门、够帅气、能撩妹就足够了,而奥迪TT可以说就满足这种需求,在广东地区的粤语中对这款车还有一个特别贴切的称呼"媾女车"。

但实际上奥迪TT的关注点并不是撩妹功能,平时有玩04直线加速的小伙伴们应该都知道,奥迪的加速到底有多恐怖,特别是TTS在很多直线测速软件上,几乎都包揽了前几名,虽然奥迪是天生的直线跑手,但是它跑赛道也同样有自己的一套黑科技,江湖人称——"傻快也"。

今天就给大家分享一辆山东车友的TTS改装案例,车主Van本来是开着一辆A45的,但被自己俱乐部里的车友超哥用老款TTS给虐怕了,为了报复他,Van毅然换了一辆2016款的TTS,从始便一发不可收拾。

"我记得在我小时候,我父亲拥有着一辆3000GT,当时他也是一位爱车之人,而受他影响我从小就开始喜欢上汽车了,当自己长大了以后,玩改装也就成为了我的兴趣爱好。"

"我选择这辆车本身就是为了跑直线加速,所以当时车子还没到的时候,我就已经准备好一套三阶的改装套件了。"

车主英文名字叫VAN所以在车上很多地方,大家都可以看到VAN字样的定制。

这台TTS虽然车主是打算改来复仇车友超哥的,但是改装也是出自这位超哥之手。"现在超哥已经被我虐成狗了,但我的车还是出自他手改装的,其实当时要怎样改装我是没有什么概念的,就逼着超哥车子怎样快就给我怎样改,除了可以成功复仇之余,希望它还能在F4W上拿到不错的成绩。"

"不过原厂的DQ250变速箱老是会出故障,每次一出故障我就整宿都睡不着,只希望它能好起来,特别是在换了RPM500涡轮车时,DQ250就已经开始出现打滑现象了,虽然尝试过更换全新的离合器,但开了没多久又开始打滑了,由于担心影响加速成绩,最后一咬牙我决定移植上了DQ500变速箱。"

而对于DQ500变速箱,相信搭载它的奥迪TTRS就已经说明了一切,因为无论是TT还是TTS操控上都可以说是奥迪家族中的顶尖水准,而TTRS更是TT家族中的最强车型,它所搭载的DQ500变速箱是带托森差速锁的4驱系统,可以说是奥迪的quattro的精髓所在。

原本车主使用的是一套肯德基排气的,但后来又重新定制了一套80口径的钛合金中尾阀门排气日常使用,在上面也印有专属定制的VAN字母,另外为了在比赛中跑出好成绩,车还特别多做了一套直通段排气以供比赛专用。

加上改装了三阶套件后,目前这辆TTS达到了460匹的马力,在F4W天津站实测0-100km加速2.8秒,0-200米跑出6.58秒的成绩,可以说是一辆随时可以爆发的猛兽。

但作为代步买菜车来说,这辆车日常走街一点都不会感到难开,就是保养费用有点贵,平均3000公里车主就会做一次保养,如果跑比赛更是要换上新的机油和火花塞,难怪说改装都是土豪们的爱好啊!

"跑直线赛调教的车子,基本是告别场地赛的,所以我们俱乐部里平时所组织的一些赛道活动,我一般都会开A45去参加,而TTS则是平时代步用和跑跑直线加速赛。"

"最后在这里,我要感谢一下BeastPower京港俱乐部的总技师BPC伟哥和总工程师BPC超哥以及各位兄弟们,因为每次在我比赛时他们都会给我提供无私奉献的车队服务,虽然就一台参赛车,但车旁边都会围着十几个人,只有一个共同爱好就是改装车!同时我也希望改装车这个爱好可以让我玩一辈子!"

改装清单

AMS进气、RPM90°管、RPM消音管

Snow带水喷口涡轮管

Snow VC50 双电磁阀双喷射水喷

WT中冷、LEYO机油透气壶

LEYO涡轮压力表、Forge涡轮管双泄压

Snow低压油泵、Autotech高压油泵

Runtech发动机油底壳、NGK racing9度

MACH5直通头段、RPM500涡轮

VAN定制钛合金80管径中尾阀门

VAN钛合金比赛专用直通排气

KW V3避震、AP5000r刹车

034李子串、DQ250移植DQ500

RPM三阶程序、比赛时赛版程序

RPMDQ500变速箱4介特调

轮毂走街OZ18寸 R888R

比赛用BBS17寸定制搭配Hoosier全热

全车LB纳多灰

🚗 车主/ VAN

📷 摄影师/ BPC·Boos超哥

✏ 责任编辑/ 余丞滨

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