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一汽大众的主心骨,10万出头却吃95精粮,4个月卖出8万多台!

原标题:一汽大众的主心骨,10万出头却吃95精粮,4个月卖出8万多台!

在我们的生活当中,有许多时候都会有惯性思维,比如四川人都一定会打麻将、安卓机一定比苹果机卡、开豪车的人一定有用不完的钱等等,这样的惯性思维也同样出现在汽车领域,比如10几万的车一定加92粗粮,加95精粮的一定是豪车。然而事实总是远比想象的更加奇特,300多万的乔治巴顿战车和100多万的林肯领航员加的都是92粗粮,而10几万的大众速腾却加95精粮。

许多20万左右的车考虑到油耗,都不要求加95汽油,怕卖不好,没想到速腾竟然如此硬气。实际即便速腾需要加95精粮,它的销量也仍旧4个月高达8万多台。如此矫情却能成为畅销车型的原因,经笔者分析在于以下几个方面:

一、内部空间较大 外观设计符合中国审美

大众速腾车身尺寸长宽高分别为4753*1800*1462*2731mm,轴距2731mm,同为紧凑型车型它与日系车的思域、卡罗拉和雷凌相比,具备明显优势。不仅如此,在整个紧凑型车型领域,速腾都有空间优势。

而从外观设计上看,速腾虽依旧使用了家族式前脸,但是2019款速腾整体加入了许多更为年轻化和动感的设计,例如前脸利用六边形的进气格栅与两个梯形大灯相连接,看上去如同变方正的米奇。另外下方的进气格栅与1/2上方雾灯形状一致,雾灯也是大灯的1/2。这种图形拆分重组是大众一贯以来的设计方式,为了让前脸整体具有协调性,而国人确实也喜欢这种对称式设计。侧面,速腾的尾部翘起,整体年轻动感,不仅如此,内饰上的色彩搭配跳跃以及三幅运动方向盘、内嵌式中控液晶屏、驾驶位旁边滑拉式储物区等都是年轻一代喜欢的个性元素。

二、新增选装包,配置不高但是标配很多

大众有个MQB平台,在国内一直被认为是技术先进的代名词,以前只会存在于高端车型当中,比如大众迈腾等。但是这个平台越来越平易近人,速腾的定价在12.89-19.19万,也出生于MQB这个平台。

大众出品的车型近几年一直有降价砍配置的不良口碑,虽然在速腾的身上也出现了这一现象,但是速腾相比于其他品牌的车型,配置属于中上水平,只有和自身比才会略显选配内容有点多。例如对于手动挡以及入门级自动挡而言,安全配置可以在4气囊的基础上选配6气囊以及全景天窗等18款还没有选配的选项。

除此之外速腾不仅在安全配置内容上标配了许多其他品牌车型没有的内容,而且全系标配了LED大灯,车窗一键升降功能在全车内都可使用等。

三、动力、爆发力强,所以才要求吃95精粮

速腾全系搭载1.2T 116马力 L4以及1.4T 150马力 L4发动机,配备5MT以及7DCT两种变速箱,经过调校后最大扭矩为175/250牛米。它的马力相比于老款进行了全面升级,中高配的动力超过紧凑车型的平均水平,并且扭矩大于以动力性能为骄傲的思域。正因为这样的爆发力,也导致速腾需要加95的精粮,一方面是大众涡轮增压的发动机爆发能力强,为了减少提速时产生的摩擦与噪音,所以这款车推荐使用加的燃烧更为充分的95精粮。此外,速腾还全系配备前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,整个车身的稳定性强,操控性好。

总结:速腾之所以成了大众的主心骨,并且吃95精粮的原因在于以下几点,首先是大众了解中国市场年轻一代,外观与内饰都设计的恰到好处,力求不出错而俘获更多购买者;其次新款速腾坐上了MQB平台的顺风车,动力足、底盘稳、操控性强、安全系数高等都让它性价比极具提升;最后速腾依托于它自身以及大众这个品牌多年以来积累的好口碑,维修费用不高且方便,它早已经是A级车领域的标杆车型,只要速腾日后不断的跟上时代进步,就不会落后。这也就可以理解为什么速腾吃95精粮,但是仍旧卖的很好了。返回搜狐,查看更多

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