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驭·道|畅销7代的瓦罐 BMW 3系 Touring旅行车的前世今生

原标题:驭·道|畅销7代的瓦罐 BMW 3系 Touring旅行车的前世今生

文:马来渺/茹毅 图:来源于网络

【搜狐汽车 驾阅】自32年前宝马推出第一款3系旅行车以来,至今已在全球销售了超过170万台该车型,其中上一代车型就卖出了50万台。由此可见,旅行版车型对于宝马来说可谓是越来越重要。日前,宝马汽车正式发布了全新3系旅行版车型(G21)官图。新车基于全新一代宝马3系轿车(G20)打造,与上一代车型相比(F31),新车变得更长、更宽,当然也更轻。其中车身长度增加了80mm,宽度增加20mm,轴距也较上一代车型增加了40mm,而车身重量则降低了10公斤。据悉,新车将于今年9月份正式发布。

从1975年开始,七代宝马3系演变至今,已经40余年。随着时间的推移,3系家族不断的壮大,涵盖了众多车型,其中3系旅行车得到了众多瓦罐粉的拥簇,今天我们盘点一下历代宝马3系的Touring车型。

●第二代3系 E30 Touring

在1983年底,宝马针对日益重要的紧凑型轿车市场推出了E30。它的出现对于3系来说,是一个重大的变革。在E30轿车推出5年后,也就是1988年宝马又针对消费者推出了E30 Touring。遗憾的是,它只针对德国与英国市场出售。无缘美国市场,更别提当年的中国了。

●第三代3系 E36 Touring

1990年10月,宝马发布了第三代3系轿车,这一代车型设计褪去了一些棱角,线条更加流畅,其中的E36 Touring,更是韵味十足。

●第四代3系 E46 Touring

1999年E46 Touring推出,这代3系更加突出的轮拱以及更加流线的外形显得非常时尚动感,宝马标志性的双肾性进气格栅在这代车型上与发动机盖融为一体。波浪状的大灯是这一代宝马车系除了双肾的进气格栅以外最明显的特征之一,在著名灯厂“奥迪”还未风靡全球以前,宝马的大灯设计曾独领风骚,搭配上17寸强壮有力的五幅轮毂,看上去在娇柔中有了一丝威猛。

●第五代3系 E91 Touring

前四代的积累已经让3系成为了世界上最畅销的入门级豪华车,蓝天白云的车标下已经有了非常多的车迷。2005年,BMW在E90的基础上推出了旅行版,2008年,旅行版也随着三厢版宝马3系的改款推出了改款车型。

●第六代3系 F31 Touring

2012年宝马发布了3系的第六代产品,较之前对比此次3系增加GT车型,将Coupe版本改为4系,同时将Touring旅行版引入国内。当然由于全球汽车市场的发展还有一个重要的变化:全系配备了涡轮增压发动机。

●最新一代3系 G21 Touring

新车外观和全新3系轿车基本保持一致,双肾进气格栅变得更加宽大突出,让人印象深刻。全新3系旅行版车型全系标配LED前大灯,当然还可以选装带智能激光大灯的LED随动控制大灯(支持自适应远近光功能,远光范围可达530米)。

全新3系旅行版车型侧面比例协调流畅,多腰线设计形成的光影效果,给人一种优雅又不失动感的车身姿态。

尾部看上去和3系轿车几无差别,都采用了全新的L型尾灯组,同时排气布局也都变成了双边共两出的设计,看上去更加协调动感。

内饰和全新3系轿车基本一致,虽然在设计上并没有太大突破,但是细节方面的加强,还是会让人有不一样的感受。全液晶仪表盘、悬浮中控大屏以及空调出风口之间的液晶小屏都极大地体现了车内的科技感。全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘,让运动感也进一步增强。而大面积真皮以及软性材料覆盖的中控台,更是进一步提升了车内的豪华氛围。

作为一款旅行版车型,新车标配有电动尾门,可选装的舒适进入功能在腾不出双手的情况下可以自动开关尾门。更大的后窗可以单独打开,取放行李厢物品更加方便快捷。当然,全新3系旅行车还有着出色的装载能力,其行李厢容积最大可扩展至1510升。如果仍然觉得不够,宝马提供可电动伸缩的拖车挂钩,用于牵引更多的货物。

全新一代宝马3系旅行车有三种汽油和三种柴油发动机可供选择,其中柴油版车型有318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive,最大功率分别为150马力、190马力、265马力,匹配6速手动或8速手自一体变速箱;汽油版车型有320i、330i / 330i xDrive以及M340i xDrive,最大功率分别为184马力、258马力以及374马力,传动系统则均为8速手自一体变速箱。值得一提的是,在2020年还将会有插电式混合动力版全新3系旅行车推出。

操控方面,全新宝马 3系旅行车的车身刚度增加了约25%,底盘强度也进一步增强,配合更低的重心以及50:50车身配重比,毫无疑问依然可以提供出色的驾控体验,绝对可以让热爱驾驶的人意犹未尽。

另外,新车可选装带电控减震器的自适应M悬架系统,可变运动转向系统以及四活塞制动卡钳等。而顶级M340i xDrive Touring还能选装M运动差速器。

全文总结:作为一款主打运动品牌的豪华轿车,宝马3系确实不负众望。历经40余年,从第一辆旅行车E30到如今的G21,经历七代的进化,其中每一代产品都会顺应市场而对造型、空间、内饰及车身重量等方面进行改进,但唯一不变的则是它那运动化的特质。

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