最低的高端车!面对市场不得不委曲求全,颜值媲美Q7

原标题:最低的高端车!面对市场不得不委曲求全,颜值媲美Q7

日系车在国内受到了普遍欢迎,尤其是丰田以及本田。丰田和本田被国人统称为“两田”,丰田的豪车品牌是雷克萨斯,而本田的豪车品牌是讴歌。雷克萨斯的知名度自然要更大,但其实讴歌的设计要更有创造力。

有一款本田高端车却在国内输的很惨,一是因为它价格让人望而却步,二是因为其车标酷似长安经常被认错,它就是本田讴歌的ZDX。虽然目前该车已经停产,但曾经的经典依旧让人难以忘怀。下面,让我们从以下几个方面一起再来重新了解一下这台车的魅力如何吧。

ZDX是由Acura在美国南加州的设计室完全打造的一款全新跨界车型,曾在今年上海车展期间短暂亮相国内。Acura ZDX的溜背设计有着十足的视觉冲击力,流线型的车身造型,配合充满张力的线条使用,令它又充分彰显了一部轿跑车的气质 。

讴歌ZDX侧面与歌诗图有些相似,大溜背的造型看起来很科幻,4.9米的车长配以大尺寸的多幅式轮毂,让它也兼具SUV的水准,而且该车的离地间隙也赶超同门CR-V,可以说比SUV更SUV。

内饰方面讴歌ZDX的内饰做工也没有太多可以挑剔的地方,无论是用料还是做工都堪称精细。仪表盘则采用了采用了冷色调,与全黑内饰也算是相得益彰,炮筒式仪表盘造型也更符合它的运动特质。配置水平也不低,诸如ELS十扬声器音响系统、前后排座椅加热、电动尾门、多视角倒车影像系统等都是它的标准配置,这也符合了ZDX在北美市场定位高于MDX的情况。

ZDX所配备的是一台单顶置凸轮轴的24气门V6发动机,采用了全铝的缸体和缸盖以及高精度的燃油喷射系统。这款3.7升的发动机最大功率300马力,最大扭矩350牛米。虽然采用了与MDX相同的发动机,但在调校上ZDX更偏重于轿跑车化多一些,油门的响应也更加直接,而它最吸引我的还包括发动机带动排气所发出的迷人声浪。返回搜狐,查看更多

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