保值率70%+ 欧拉优电联手保值换购再创行业新高度!

原标题:保值率70%+ 欧拉优电联手保值换购再创行业新高度!

近几年,在国家政策和厂商的大力推进下,新能源车已成为汽车市场当之无愧的“香饽饽”,销量一路“飘红”。在辉煌的数字背后,并非是100%的客户满意度。随着以“油改电”为主体的首批电动车进入“退休”倒计时,电动车残值率低这一“硬伤”也再次随着央视《经济信息联播》的报道成为消费者关注的焦点,“卖电动车不如卖废铁”的言论甚嚣尘上。

长城汽车欧拉销售管理部部长 倪亚欣(左)北京优电科技创始人/CEO 王 恺(右)

政策收紧事故频出,欧拉R1以服务“破冰”行业囧途

2019年对于电动车行业而言,充满了挑战与不确定性。一方面,随着年初特斯拉、蔚来等电动车频繁”王炸“和国家对新能源汽车补贴的退破,新能源市场面临消费者抵制、政策无优惠的尴尬境地;另一方面,随着首批电动车的逐渐退市,面对残值率低、安全性差、续航能力不足,消费者在渴望一批颜值高、性能好、操作灵活的高品质电动车扭转行业乱象。

作为国内纯电动小车的优秀代表,在ME平台的加持下,欧拉R1自上市以来,相继为用户解决了”小车不安全“”小车空间小“等行业难题。针对电动车残值率低的问题,欧拉R1再现“大尺度”操作,于6月18日在河北省保定市的哈弗技术中心与优点科技签署战略合作协议,在全国独家推出“保值换购”和“7天无忧退车”两项服务,开启电动车”高保值时代”,确保用户“买得放心、用着舒心”,赢得了业界的好评,树立了品牌形象。

三年保值50%+,欧拉与优电强强联合

对于大多数80/90后消费者来说,购车不仅是安全和性能的选择,更是对服务与保值问题的考量。在长城品牌的主导下,欧拉与优电与强强联合,以强势姿态向电动车残值率低“亮剑”。根据保值换购政策,欧拉R1用户可在小车使用达到一定年限后,随心置换长城汽车全系车型,并由优电科技进行回购。根据车辆使用年限及行驶里程不同,保值率最高可达原车价的70%。

以售价7.98万元的欧拉R1女神版为例,经过三年的使用,欧拉R1女神在换购时可享受保值率50%的实惠,车主可获得3.99万元的实惠,每天的成本仅为54元。每天一杯咖啡的价格就享受一路高歌一路嗨的高品质出行方式,这样的驾驶生活只能用“享受”形容,用实惠定义。

欧拉品牌“敢为行业先”,自信源于独家平台支撑

作为国内纯电动小车的代表,欧拉R1自出道以来一直广受消费者青睐,凭借“敢为行业先”的姿态,引领着中国电动车行业的正向发展。这样的自信,不仅源于长城汽车给予的强大造车和技术实力,更得益国内首个纯电动平台—ME平台的加持。

基于ME平台的引领,欧拉R1突破了燃油车的结构限制,实现了颜值+实力双突破,并基于女性的喜好和驾驶需求,打造出国内首款女性专属车型-欧拉R1女神版,开拓了欧拉R1“版本化”的路线。另外,通过对三电的合理布局和科学设计,欧拉R1解决了“小车不安全”、“小车空间小”等众多问题;通过搭载的科大讯飞智能语音识别系统,一句“你好,小欧”即可实现动口不动手的智能操控,远程操控和智能控制让驾车成为一种享受。凭借“高颜值、大空间、更智能、高品质、更安全”的特点,欧拉R1通过优秀的“品质”也成为越来越多消费者的首选,而搭配超值换购的贴心服务,无异于如虎添翼。

纵观国内电动车市场,残值率低、安全性差已严重阻碍了市场的良性发展,而欧拉与优电科技联手打造的“7天无忧退车”和“保值换购”两项服务,彻底解决了电动车低保值的痛点,引领电动车行业的发展起到了重要的推动作用。相信在欧拉的引领下,国内用户对电动车残值低的焦虑将逐渐消除,电动车市场也定将迎来一个良性发展的美好时代。返回搜狐,查看更多

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