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带辫子卡车正式上路 斯堪尼亚R450混合动力卡车德国投入实际运营

原标题:带辫子卡车正式上路 斯堪尼亚R450混合动力卡车德国投入实际运营

2019年5月22日,德国货运代理商Hans Adam Schanz的第一辆斯堪尼亚R450混合动力卡车正式投入到奥登瓦尔德与法兰克福之间的A5高速测试道路上实际运营。作为德国eHighway最重要的测试车辆,斯堪尼亚与西门子合作的R450混合动力卡车带有受电弓集电器,在eHighway上运营时可使用架空线进行充电。

经过一千公里运营之后,斯堪尼亚测试人员对结果进行了统计,相比于纯柴油运输,在相同的条件下燃料节省约10%。斯堪尼亚德国奥地利可持续运输解决方案产品经理Stefan Ziegert表示,测试阶段的前几周就取得了令人满意的结果。

作为德国联邦环境部资助的eHighway现场试验独家供应商,在未来数月内,斯堪尼亚将为黑森州的试点项目交付四辆R450混合动力卡车。而Hans Adam Schanz公司就是五家试验公司中的一家。对于Schanz公司的员工来说,A5高速的测试道路其实是设立在了自己的家门口,员工们都对这样的卡车感到好奇。

斯堪尼亚R450混合动力卡车在eHighway运营时,所使用的电力都来自100%可再生能源。作为一家瑞典公司,它结合了车辆效率与环境友好性问题,毕竟对于这些客户来说,除了赚钱之外,购买这样的车辆还有一定的生态意识。

投入实际道路运输的驾驶员Thomas Schmieder是Hans Adam Schanz三名参与测试的卡车司机之一,在运营之前,他们也受过专业的培训。Thomas表示,他是专门向公司申请驾驶该车,因为他从报纸上看见试点项目之后就非常感兴趣。而经过实际驾驶之后,最大的感触在于一旦驶入测试路段,车辆变得只有风声与胎噪。

接触网、受电弓、电池,都是备受关注的焦点,与柴油卡车不同,这些多出来的附件也面临着新的挑战。合作伙伴R + V / KRAVAG提供的保险服务不仅包括机械损坏,还同时包含了电子损坏事故。

据悉,德国联邦环境部已投资约1500万欧元用于规划和建设黑森州的电子高速公路试验道,另外1500万欧元将用于数据收集和评估,直到2022年。返回搜狐,查看更多

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