暑期自驾游,你究竟需要一辆什么样的车?

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暑期到了,相信不少人会想要来一次说走就走的自驾游。而提到自驾游,很多人脑海中都会浮现出美国大片里主角游荡在西部公路的情景。他们可能骑着雄健的哈雷,可能开着拥有华丽尾鳍的老爷车,也可能开着一辆皮卡……诶,等等,为什么他们要开着皮卡出游呢?这种“货车”真的适合长途自驾游吗?

外国人对皮卡的见解,可不止“货车”这么简单。那我们今天就来分析一下,皮卡到底有哪些优势来胜任自驾出游的工作。

半吨的承载能力,动力强劲超乎想象

要说皮卡的动力强劲,那可是有历史渊源的。要知道皮卡最开始的确是作为货车来定位的,所以相比同级的轿车和SUV,皮卡的动力和拖拽能力更具优势。

目前国内的皮卡一般都有半吨的承载能力,长途自驾游需要携带更多的装备时,皮卡车型巨大的货箱和拖拽能力就能派上用场了。而且,这里还可以告诉你一个小秘密,很多皮卡在设计之初,就是行李越多越安稳,这和轿车完全不同,从这一点来说,如果你需要行李帐篷炊具食品等等出游行李,皮卡当然是更加合适的选择。

安全可靠空间大,方便舒适没顾虑

与家人一起出门自驾游,动辄数小时甚至更长的行驶时间对乘客是个考验,所以舒适性必须充分考虑。同样,很多人为家人考虑,对安全性的要求也非常高。

皮卡在这两方面都能胜任。首先说空间和舒适性,我们以郑州日产锐骐6为例,宽大的车厢轻松容纳5个人,同时源自纳瓦拉的设计也让它拥有了媲美沙发的座椅舒适性。此外,从研发就考虑乘用属性的锐骐6,在底盘悬架方面也保证了媲美SUV的舒适缓震效果。至于行李空间,后面的货厢就是为行李们准备的,不论是加平盖还是高盖,容积都完胜SUV,更别提轿车了。

在安全性方面,皮卡拥有高大的车身,更容易发现远处的路况,提高了预判性。更重要的是,大多数皮卡的车身结构都是非承载式,也就是俗称的“大梁”,简单来说,发动机、变速箱及车身是安装在大梁上,结实的车架可以抵挡来自不同方向的冲击,保护车辆乘员的安全。

Hold住各种复杂地形,越野性能一流

以皮卡作为自驾游车型,还有很便利的一点,就是它的越野通过能力。

我们还是以锐骐6为例,它跟硬派越野车配置一致,采用非承载式车身,前双叉臂独立悬架保证操控和舒适,后整体桥悬架保证了耐用度和悬架行程。此外,皮卡的离地间隙也很大,前、后悬较短,因此接近角、离去角和纵向通过角都非常出色。最后,分时四驱保证了皮卡的动力能及时分配到前后轴,意外陷车也不怕。如果能稍作改装,基本上应对大多数地形都不成问题了。

如果你爱冒险和远足,甚至可以开着皮卡车去到新疆、内蒙、西藏等人烟稀少的无人区,欣赏异域风景,皮卡强大的越野能力支持你去到几乎所有想去的地方。

皮卡满足关于自驾游的全部想象

既然皮卡车能够胜任自驾出游的全部需求,那么我们就得考虑皮卡的购买问题了。作为汽车生产大国,我国也有专业的皮卡车型,且已经过市场的检验。这其中,作为皮卡老牌生产厂家的郑州日产更有发言权。

郑州日产旗下的锐骐6是一款颜值和实力双双在线的中高端皮卡,车身强壮、线条硬朗,回头率超高。源自纳瓦拉平台,让锐骐6拥有了相当好的乘用车属性。

对比同价位皮卡,锐骐6前后排空间宽敞,6AT自动变速箱让驾驶更轻松。虽然比不了坦途、猛禽那么豪华,但是在10-15万元级别里,锐骐6凭借价格、动力和配置,具备绝对的竞争力。

自驾游能不能开皮卡去,我想大家已经都有了清晰的答案,所以喜欢自驾游的你,在暑期这个旅游旺季,要不要开着皮卡和亲爱的人来一场舒畅的旅行?返回搜狐,查看更多

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