限购限行、禁摩限电都治不了堵车!专家有新思路:涨油价涨停车费

原标题:限购限行、禁摩限电都治不了堵车!专家有新思路:涨油价涨停车费

因为汽车日渐增多的原因,所以道路也变的异常拥堵,为了治理拥堵这个情况,所以专家曾想过限购限行等方法,希望可以缓和下道路拥堵的状况,但是让人意外的是,这样的状况并没有缓和多少,对此专家又有了新的思路,下面我们一起来了解一下。限购限行、禁摩限电都治不了堵车!专家有新思路:涨油价涨停车费。

当限购这一方法被反对之后,专家想了新的思路,新的方法来解决目前道路拥堵状况,那就是提高用车成本,可以涨停车费,燃油费之类的,也许部分人觉得停车费和油价过高,或许就会减少开车出行,这样一来,就可以降低汽车的使用强度,说不定可以多少缓和一下道路的拥堵的问题。

当专家提出这个新思路后,网友瞬间炸裂,当初限购的时候被反对,后又引导消费者购车,现在又来一个用车成本的问题,希望可以减少用车频率,你们的意思是推荐我们买车,但让我们别开出去堵路吗?这是不是有点互相矛盾了。另一网友则表示,如果提升了用车成本,估计满大街都是豪车了,普通人不开车的话应该能将地铁公交挤爆吧。

这两条评论均表示了网友对提高用车成本的不满,但是咱们又有什么办法呢?这又不是我们说几句话就能决定的。而对于造成交通拥堵的原因,我们总结出了两点,第一点就是大家的出行时间,大家应该也发现了,在节假日的时候,不管是高速还是市区,那叫一个堵啊,而节假日之所以这么拥堵就是因为出行时间相同。

一到节假日不管是那条路段都会有无数车辆行驶,因为他们都需要在节假日回家或带家人出去旅游。第二个原因是人口的集中,很多人老家都在三四线的小城市,但是工作却在一线城市,为了生计所以三四线城市的车主也得在一线城市过活,当一半的三线城市的车主挤入到一线城市长期工作时,一线城市就会异常拥堵,这跟道路无关,只是人口太多了,都集中在了这一点。

也正是因为这些原因造成的拥堵,所以专家才提出了新思路试图解决拥堵状况,但是专家的新思路刚出来,就被网友们反驳了,不过网友们大致的评论都是可能有效果,但是如果仅靠收费解决拥堵状况的话简直就是无稽之谈了,大家觉得呢?返回搜狐,查看更多

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