工信部新车盘点!重磅新车这么多,但真的都值得推荐吗?(上)

原标题:工信部新车盘点!重磅新车这么多,但真的都值得推荐吗?(上)

5月份汽车销量数据已经揭晓,继续下跌的车市无疑让不少网友和读者都已经失去了兴趣。有楼价的因素,也有各种购车政策的因素,但车市寒冬的延续已经是不争的事实。

但与继续不振的车市相比,陆续扎堆现身的新车却显得十分热闹。在近日,国家工信部第321批《道路机动车生产企业及产品公告》已经公示。众所周知,要在国内市场生产和销售,都是需要到工信部处进行申报。所以言下之意,这份公告中的所有车型,都将会入华销售。

并且其中还包含了自主品牌、合资品牌、进口豪华品牌的重磅车型,那么到底哪款值得购买?哪款值得等待?下面车神探就为你盘点一下该公告中的多款重磅新车。有购车预算的消费者,就千万不要错过了。

一汽丰田亚洲龙2.0L

从申报图信息可以看到,该新款亚洲龙其实就是亚洲龙新增的2.0L版本了,该2.0L发动机最大功率为178马力,最大扭矩为210牛米,与凯美瑞上的2.0L发动机是一致的。而车身尺寸、外形设计都与现款亚洲龙保持一致。

其实2.0L版本的到来也是理所当然的,毕竟按照现时亚洲龙的车型布局,就只有2.5L和2.5L混动两套动力系统,虽然按照亚洲龙定位来看,起售价为20.88万元的亚洲龙2.5L算不上贵,但在车系定价中,相比起其他中型轿车还是算不上低。

并且其最大的竞品——凯美瑞也都已经分别有2.0L、2.5L以及2.5L混动的动力布局了。自上市以来,丰田亚洲龙都保持了6千辆以上的单月销量,单独来看新车有如此销量还是足够出色的,只是相较于凯美瑞还是有不少的差距,其中定价更低、定位入门的2.0L发动机相信就是差距了。所以2.0L的到来,不论是与凯美瑞的对比还是亚洲龙自身的车系定价来说,都显得尤为重要和必要。

一汽-大众新款迈腾

作为始终都位于中型轿车销量榜单前列的一款车,迈腾的市场地位绝对是十分高的。但一方面,毕竟现款迈腾已经在售多年,产品新鲜感难免有所不足;另一方面那就是竞品的奋力崛起,中型轿车的竞争已经越来越激烈,除了刚推新款不久的帕萨塔以外,多个月夺得中型轿车销量榜首的全新雅阁,也让迈腾倍感压力。所以新款迈腾的到来,就显得十分重要了。

因为只是改款,所以从其申报消息来看,新款迈腾的改变幅度不算大,最主要的变化来自外观。在全新格状式前格栅、全新保险杠设计、全新轮毂以及全新的中置尾部英文标识的加持下,新款迈腾的外观品质感、时尚感都提升明显。至于迈腾此前的卖点,包括越级大空间、出色的车内豪华感等等,都是没有丢失的,而动力层面则是没有大变化的,不过已经满足到国六排放标准了。

毫无疑问,新款迈腾依然是一款实力强悍的中型轿车,延续此前的彪悍销量相信并不难,但能否打破被十代雅阁压制的局势?这还需要等到新款迈腾正式上市才能揭晓了。

东风启辰T90

作为一款运动型SUV,暂且不论东风启辰T90的外形设计是否得到广大消费者的认可。但在东风启辰销量中,凭借着不足10万元就可以买到中型SUV的极高性价比,T90已经成为东风启辰中销量第二高的车型了。所以面对着东风启辰现时如此严重的销量下滑阶段,T90背负的任务并不轻。如此来看,新款T90的到来对于东风启辰来说就显得尤为重要了。

从申报消息来看,新款T90主要变化是在外观设计上,包括前格栅、前后大灯组都有所调整,但车身姿态、尺寸方面都没有太大变化。所以其实只是T90的改款车型。

在上一年中,东风启辰宣布脱离东风日产的消息引起了极高的关注。毕竟对于东风启辰来说,借助东风日产的技术、营销方式无疑会过得更加舒服和通畅。而突然的脱离反而让东风启辰落得一个更加尴尬的地位,最显然一点就是采用的依然是东风日产的旧技术,例如T90上的平台、2.0L发动机以及CVT变速箱都是出自老一代的东风日产车型;并且也因为没有东风日产的新技术和品牌定位,东风启辰现时也就只能依靠大优惠来维持销量了。那么新款T90能否改观东风启辰现状?这还得交给市场来回答。

东风雷诺全新卡缤

在5月份车企榜中,东风雷诺巨大的跌幅都可谓是让不少网友和消费者震惊。有人说是法系品牌的调性在国国内市场水土不服,也有说是雷诺的产品推新速度太慢,但不可否认如此严重的下跌对于东风雷诺乃至雷诺品牌来说,都需要重视起来了。所以全新卡缤带来,显然就是雷诺应对销量下滑作出的第一个措施。

并且值得一提的是,这款卡缤除了是全新版本以外,更是国产版本。从申报图来看,全新卡缤的改变幅度还是十分巨大的,保留了现在卡缤上的年轻感、活跃风格以外,还通过对大灯组、轮毂造型、车身侧面造型等等进行了调整,变得更加精致和时尚。

其实说起雷诺在华销量不振的原因,国产车型少绝对原因之一。因为到现在为止,东风雷诺在售车型也只与科雷嘉、科雷傲两款,而如今全新卡缤的到来,对于车系丰富绝对是有帮助的,而且因为卡缤定位更入门,所以国产后的全新卡缤还是十分值得期待的。只是对于国产化之路,雷诺的速度还需要继续加快。

上汽通用凯迪拉克CT5

上汽通用凯迪拉克近年来产品整合上的动作可谓是丝毫不小,CT系列成为了凯迪拉克的轿车产品线,而XT系列则是SUV产品线了。同时在今年,凯迪拉克推新动作也不少,除了此前亮相的XT6,还有今天要说的CT5了。

从命名上来看,CT5定位将会比CT6低一些,但实际上从申报图消息来看,CT5的轴距仍然达到了2947mm,所以定位依然是中大型轿车。但既然追求运动化,CT5还是有着比CT6更强的运动风格和战斗气息,包括保险杠设计、前格栅、前后大灯组都极其张扬和凌厉。动力方面,CT5搭载的是2.0T+10AT,该动力系统黑科技满满,十分值得期待。

那么这个产品整合是否有成效?答案是肯定的,因为5月份上汽通用凯迪拉克就以出色的销量成绩实现了逆市增长,而之后XT6以及CT5的到来,市场表现无疑会更值得期待。另外值得一提的是,定位运动豪华轿车的CT5其竞品也并不简单,那就是即将上市的全新宝马3系,所以说在豪华运动轿车市场中,一场恶战已经是不可避免的了。

奔驰GLB

5月份销量不振已经事实,但意料之外的是,豪华品牌领域却实现了逆市增长。其中很主要的一个原因就是豪华品牌的入门门槛正在不断下降了。而这辆奔驰GLB,其实就是奔驰近期来继A级三厢版轿车之外,又一款冲击入门市场的车型,而且定位会在GLA和GLC之间。

若是不喜欢奔驰GLA上较为跨界的造型设计,那么造型更传统的GLB无疑就更适合你了。方正的大灯造型和前格栅造型、硬朗的车身以及极具野性的运动套件,GLB整体十分饱满和硬派,颇有几分小GLE的既视感。动力上,GLB将搭载全新A级上的1.3T发动机,稍显遗憾的是海外版的2.0T并没有出现。

实际上不单单是二线豪华品牌,奔驰在拉低入门门槛、丰富车系布局上动作也十分频密,像是随着GLB的到来,奔驰就已经涵盖了从GLA至GLS的SUV布局,更加全面。而现在最大的悬念还是在GLB的售价上,到底会否有惊喜呢?多少钱你才会选择呢?

车神探有话说

因为篇幅限制,国家工信部第321批《道路机动车生产企业及产品公告》中重磅新车的盘点就分为了上、下两部分,上述就是上半部分了,对于这些为未上市的新车,你是否已经有逸一定的了解呢?另外若想了解下半部分,就记得继续关注车神探了。返回搜狐,查看更多

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