普拉多2700安装机械增压真实案例分享给车友

原标题:普拉多2700安装机械增压真实案例分享给车友

16年入手的一台丰田普拉多2700,平时也不怎么玩越野,刚入手的时候感觉这车还可以,毕竟霸道是一款硬派越野车,普拉多2700这款车,该车原厂马力163HP,原厂扭矩246NM,车身净重2140kg,原厂0-100加速是15S也是情有可原的。很多车友入手这款车的原因,就是因为它的舒服性了,由于工作原因经常跑高速,跑高速超车的时候这车就掉链子的,动力跟不上,我了解过一些提升动力的方案,有刷电脑的,有加电子油门加速器的,有加电子我涡轮的,这些似呼都不合我的心意,我经过一番打听,打听到了一款VT双螺杆机械增压,这款机械增压是螺杆式的,

VT双螺杆机械增压本体 而VT双螺机械增压的优势就是,前中效果非常好,低速高扭,油门线性,动力无迟滞,无顿挫,安全稳定性高。普拉多原厂怠速在600转左右,安装VT双螺杆机械增压后怠速在800转左右,VT双螺杆机械增压起压非常快1500-3500转左右就满压了,也就是说加装该款增压器,发动机转速在1500转的时候就有一股强大的推背感推着你走。当转速在5000左右的时候,

下面给大家分享一下改装案例

这款采用独立水冷散热系统,

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