无人不晓的国产车,1.5L+5挡手动,出自比亚迪,比二手车便宜

原标题:无人不晓的国产车,1.5L+5挡手动,出自比亚迪,比二手车便宜

前言:对于绝大多数中国消费者们来说,比亚迪这个汽车品牌绝对是堪称信仰一般,如果要追溯品牌曾经的发展历史和辉煌,在国内众多的国产自主品牌之中还没有哪个汽车品牌能够像比亚迪那样的辉煌过,当然现在比亚迪的发展依旧是属于国产自主品牌的前列,比亚迪汽车从1995年正式成立以来,在公司创始人王传福的带领下取得了一系列让人侧目的成绩,熟悉这个品牌的人都知道,比亚迪早年间只是以加工汽车零部件为主营业务,直到2003年比亚迪从开始进入汽车制造以及销售领域。

比二手车便宜,1.5L+5挡手动,出自比亚迪,第一批国产家轿,我们可以看到现在国产品牌的轿车款式影响力非常的低,人们更关注的还是SUV车款,要知道在为数不多的国产优质轿车之中,比亚迪旗下的车款占据了半壁江山,最开始比亚迪主营的车款类型就是轿车,在品牌发展的这么多年时间内也是涌现出了一大批优质的燃油汽车,比如比亚迪F3,比亚迪速锐等,这些车款在巅峰时期的市场热度并不亚于大众帕萨特,也因此比亚迪也有着“国产大众”的说法。

但是国内汽车市场的风向是说变就变,比亚迪也并没有固定一种车型的发展模式,在2008年比亚迪收购了国内半导体制造商宁波中纬,由此比亚迪拥有了电动汽车电机的研发和生产能力,这也是为今后比亚迪大力发展新能源汽车埋下了伏笔,随后挖来了前奥迪设计总监艾格之后,比亚迪朝代系列摇身一变成为了国内新能源汽车的代表系列,人们现在往往一聊到新能源汽车就会情不自禁的想起比亚迪这个汽车品牌。

但是吃水别忘挖井人,比亚迪品牌能够有今天的成就还是要得益于一些依旧活跃在国内汽车市场的功勋车款,比亚迪速锐无疑是扮演重要的角色,别看比亚迪速锐的市场售价在5.99万至6.99万之间,但是其发挥的作用是不可估量的,速锐作为全国范围内首款搭载遥控技术的家用轿车,一经发布是吸引了不少消费者的目光,这款车也一度创造了销量奇迹,月销稳定上万,但是随着合资品牌对于紧凑型车款市场的步步紧逼,现在的速锐仅仅是扮演着一个发挥余热的角色。

比亚迪速锐现在给人最为深刻的印象除了便宜就是便宜了,可以说是几乎每一个家庭都能够买得起的车款,但是低廉的售价注定了车款有着一些配置上的不足,因此这款速锐适合的人群也是有着一定的限制,如果你对于汽车并不是太感冒,仅仅是需要一款平时买买菜,上下班通勤用的车款,那么不到6万起售的比亚迪速锐会是一个相对来说不心疼的选择,毕竟这样的售价就是在二手车市场也几乎很难淘到性能匹配的车款。

在外观的设计部分来看,这些年比亚迪速锐也在一直的改款设计,如今的外观更加的时尚,前脸采用的则是分体式的进气格栅设计,采用了银色镀铬材质装饰,两侧的大灯造型设计倒是非常的圆润有型,内置LED的日间行车灯也代表着品牌与时俱进的发展思路,作为一款紧凑型轿车,比亚迪速锐的尺寸数据也是一大优势,车款的长宽高尺寸为4680*1765*1490mm,轴距则是在2660mm,与其说是一款紧凑型轿车,不如用准B级轿车来形容更为合适一些。

尽管在车款售价上有着极大的限制,但是车款在内饰设计上还是费尽心思想要改善内部的气质,比如中控台采用了红褐色的材质包裹搭配上长条状的亮黑色装饰条,虽然以硬质塑料为主,但是还是尽可能的减轻了车款内部由于用料带来的廉价感,中控区域的造型设计也是比较的对称,中控大屏低配并没有配置,如果你想要的有更加出色的驾驶体验,还是尽可能的选择高配车型,毕竟这款车顶配售价也不过是7万不到。总的来说这款比亚迪速锐的内饰设计档次还是要和售价结合在一起进行一个评价,总体表现还是非常的亲民。

这个价位的车款在动力配置上同样是不能够有太多的需求,车款搭配的动力系统则是非常传统的1.5L自吸式发动机,最大马力为109马力,峰值扭矩则是达到了145NM,均匹配5挡手动变速箱,动力表现中规中矩,但是车款的燃油经济性还是非常高的,百公里油耗居然是7L不到的水平,实在是一款亲民实惠的紧凑型家用轿车。返回搜狐,查看更多

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