新吉奥新能源丨陕西油改电 EV时代来临

原标题:新吉奥新能源丨陕西油改电 EV时代来临

陕西省生态环境厅等九部门联合印发《陕西省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》,2019年底前,全省累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车8.8万辆(其中淘汰国三及以下排放标准重中型营运柴油货车7.4万辆),“油改气”的老旧燃气车1.6万辆。2020年底前,全省累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车11万辆,“油改气”的老旧燃气车2万辆。

方案还提到,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采取新能源、清洁能源汽车或甲醇汽车,使用比例达到80%。其中,2019年底前。积极推广应用新能源物流配送车。加快充电站及甲醇加注站建设,优先采用新能源汽车、甲醇汽车和达到国六排放标准的天然气等清洁能源汽车。

前 脸

新吉奥EM10前脸设计简洁且对称,两条向中聚拢的线条配上隆起的车盖,给人更立体的感受,车灯重新设计为五边形,一条粗壮的蓝色条纹将车灯相连,更显威严。前脸下半部分呈网格状,外围有蓝色条纹包裹,更显一番风趣。

侧 面

后视镜外壳与车身采用不同颜色。车身前端易辨别位置安装示宽灯。货厢门表面采用了凹凸横条装饰,加强结构的同时使车身更有层次感,贴有红白警示条,对侧方的车辆起到提醒作用。作为一款物流专用车,新车的后半部车身采用了封闭的厢货式设计,外人无法看到车内情况,可有效保障货物安全。货厢侧门采用推拉式设计,方便装卸货。

后 面

车尾大灯纵向排在两侧,周边贴有红白警示条,对后方的车辆起到提醒作用。货厢后门采用向上掀式设计,方便装卸货。下方采用文字形式标明车辆生产企业与车辆型号。

车 厢

车厢内部尺寸分别为2050x1375x1225mm,箱体容积为3.5立方米,驾驶舱与货厢之间用隔板隔断,更加安全。货厢有左右两道推拉式侧门,方便装卸货。该车轴距为2.7米,总质量2.29吨,整备质量1.35吨,额定载质量0.94吨。

驾 驶 室

驾驶室采用黑银双配色,时尚大方。采用三幅式方向盘,对称立体式中控台,中控采用硬塑料材质。车门背面采用银色涂装,与驾驶室一致,下方的储物槽较深,方便放置小物品。仪表盘采用双圆式设计,中间液晶屏可显示电池容量、电池温度、电机转速等信息,屏幕中间为档位提醒,使用便捷。空调以3个旋钮进行控制,旋钮档次感清晰。

动 力

动力方面,新吉奥EM10搭载了一台永磁同步驱动电机,同时配备36.88kWh的电池,电动机的最大功率为45千瓦。NEDC续航里程可达到215公里,最高车速85km/h,且新车在快充模式下充满电仅需1-2个小时,慢充模式下8-12个小时即可充满。在保证车辆的平顺性和低电耗情况下,通过优化控制策略提高了制动能量回收率,使百公里电耗达到同类车国内领先水平。返回搜狐,查看更多

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