联邦快递又犯错了,在我国还能有多大市场?

原标题:联邦快递又犯错了,在我国还能有多大市场?

联邦快递又出事了。这次,把一个从英国寄往美国的包裹又给寄回了原地。到底是怎么回事?我们先来简单回顾一下。

美国《个人电脑》杂志社编辑部准备对一部华为P30手机进行评测,正好其英国编辑部有此款华为手机,于是,《个人电脑》英国编辑部将华为手机寄往美国编辑部,供美国编辑同事测试使用。但是,此部华为手机在运输过程中却被联邦快递再次转运回了英国目的地,并宣称是“美国禁令要求”。此事件引起《个人电脑》强烈不满和众多美国当地媒体的围观,有媒体人甚至吐槽说,这是不是意味着以后美国的航空公司也要没收乘客的华为手机了?

原本一件风牛马不相及的事情,却被联邦快递执行的有板有眼,看着都有些可笑。众所周知,此前联邦快递还将华为寄出的两个包裹私自运至美国,被媒体曝光后解释为“误送”,并向华为道歉,而就在其还因此事接受我国邮政管理机构调查之际,又曝出联邦快递再次“误送”的消息,而且误送快递的还是一部华为手机,面对用户及媒体的嘲讽和质疑,联邦快递再次选择了道歉,说他们“又”搞错了,以致从英国寄出的包裹又被“错误退回”,并向《个人电脑》杂志社进行了道歉。

虽然道歉了,但是,联邦快递这次无独有偶的“犯错”行为,能轻易解决问题吗?每天运送1500万个包裹,如此规模的一家快递公司,又怎么会如此草率的随意处置用户的快递?

虽然联邦快递号称全球第二大快递公司,但是,如此服务能力和水平,也让人们对联邦快递的服务能力和水平不得不进行重新认识和评估。众所周知,联邦快递是最早进入我国的一家外资快递公司。改革开放初期,其承揽着我国和美国之间大量的货运物流业务,成为我国重要的快递物流巨头,尤其在国际业务方面,更占有着举足轻重的地位。但是,随着我国本土物流业的不断崛起,顺丰、三通一达等物流公司的迅速成长,联邦快递在我国国内市场份额迅速下滑。资料显示,目前,外资快递企业业务量市场份额已降至1.5%,可想而知联邦快递最多的市场份额不会超过1.5%,可谓生存艰难。

在我国国内如此,在其美国本土,在欧洲等地,联邦快递的发展都遇到了前所未有的困难。在应对全球第一大物流公司UPS的不断放出的竞争“压力”的同时,更要时刻面对新对手的挑战。尤其是在近年来,全球第一大电商平台亚马逊自建物流快递体系的迅速崛起,联邦快递与亚马逊的合作业务量越来越少,甚至本月初,还传出联邦快递不再与亚马逊续签美国快递运输合同,不再为美国为亚马逊公司的商品包裹提供快递服务。究其原因,就是亚马逊自建物流业完全有能力替代联邦物流的工作,甚至已经打造了一支拥有50多架货运飞机的亚马逊航空运输体系,并且计划两年后将货运飞机总数增加70架,成为联邦快递不可忽视的新对手。

客户流失,不断涌现强大的对手,让联邦快递的发展充满了不确定性。根据此前联邦快递公布的2019财年第三财季预报显示,归属于普通股东净利润为7.39亿美元,同比下降64.37%;营业收入为170.10亿美元,同比上涨2.93%。联邦快递预计2019财年每股收益为11.95至13.10美元,不及华尔街分析师预期。

可以说,正在联邦快递发展如此紧要关头,联邦快递却不断“犯错”,而且还是如此低级的错误,业务不受影响都很难,只是在其本身发展“受困”的情况下,还如此简单行事,确实也让用户看到了联邦快递不可信的一面,严重影响其信用表现,谁还敢用这样一个快递公司为自己提供快递服务呢?尤其对于联邦快递全球战略的布局,更可能受到此两次事件的影响。

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