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同样是MPV,别克GL8火得不得了,大众的这台MPV却无人问津?

原标题:同样是MPV,别克GL8火得不得了,大众的这台MPV却无人问津?

同样是MPV,别克GL8火得不得了,大众的这台MPV却无人问津?

在汽车领域中,MPV市场是非常特殊的存在,基本上销量最好的都是低端MPV,而那些高端的家用MPV却很少有人问津,几乎变成了冷门车。但是GL8等等商务MPV却火的不像话,让人有些疑惑,到底市场需要的是什么。这次小编就来体验一把冷门MPV大众夏朗,看一看这台车是不是真的有问题。

夏朗使用的是标准的232座椅配置,有着家用的风格定位。该车的平顺性是不错的,虽然使用的并不是自吸式,但是如今的2.0T动力和6速变速组合也是很有优势的,可以保障稳定性。

在起步的时候,该车表现出来很快的启动速度,离合器的搭配程度也非常的高,蠕动反馈是不错的,但是在结合的时候还是存在一定的抖动问题,这点会比较的影响驾驶感,会从踏板上体验到震动。在带油起步的时候,平顺性不错,不管是任何油门大小,都可以有很快的响应速度,这也是涡轮的优势所在。在1800转之前,可能动力表现的有些吃力,给人的感觉就是平顺性调校,把压力完全的限制了,而且油门的脚感也比较的沉,和同级别的对手相比,是没有什么优势的。

在速度起来之后,整体上的表现就会好很多了,双离合的反应优势也体现了出来,降档的表现非常的快,能够让提速效果更加充分。再加上该车的2.0T动力,高扭可以很快的表现出来,让你加速状态下居然有种性能车的错觉。即便是在一百码之后,加速能力依然存在。

在制动上的调校,该车属于很硬朗的模式,可以让你充分的伸直脚,并且在制动状态下,脚下的支撑力也是很充分的,即便是在市区跟车行驶的时候,也不用担心力道问题,可以给你充分的自信心,不用担心追上前车的屁股。不过在制动的过程中,会存在一定的点头情况,这点有些影响舒适度。

夏朗的转向手感是不错的,低速的状态下,转向的手感很轻便,在来到某个角度之后,就会存在停滞的状态。转向力很清晰,也有很线性的反馈,不会因为道路而影响到转向表现,指示性也很清楚。

该车的底盘调校属于比较舒适的类型,在行驶的过程中,你感受不到它是MPV,好像是小轿车一样,而且身体也不会晃动明显,在稳定性上也类似于轿车的驾驶感。返回搜狐,查看更多

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