看尽风光更护你周全,2019年最安全紧凑型SUV推荐

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还记得前几年《让子弹飞》热映的时候,有句台词让我到现在都记忆犹新,姜文高呼“公平!公平!还是他x的公平!”而放到车上,在我看来最重要的就是安全!安全!还是安全!没错,如今车辆的配置被吹得天花乱坠,不过安全性能仍然是广大消费者最看重的,今天我们就来盘点一下2019年的紧凑型SUV中有什么安全系数比较高的选择吧~

这次我们对于车辆安全的评定依据是IIHS(美国公路安全保险协会)在2019年公布的安全评估,IIHS评测项目主要包括了前端侧角碰撞,侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响。想必能通过这些严苛的测试,安全系数就相对较高了。

但有一点需要说明的是,IIHS将最高的评级也分成了两个段位,最好的是顶级安全+奖(TSP+),不仅要求以良好的成绩通过所有碰撞测试,还对大灯等一系列小细节有要求,如果这些不伤大雅的地方没有达到良好评价,那么只能获得最高安全挑选奖了(TSP)。好了说完概念就让我们正式步入今天的正题吧~

TOP6

2019款斯巴鲁森林人

SUBARU

说起斯巴鲁,你可能一下就能想到“跨界车”这三个字,不止在今年,以往斯巴鲁旗下的跨界轿车、跨界运动轿车、跨界SUV在IIHS的评测中都有着不错的评价,而2019款的斯巴鲁森林人也取得了最高安全挑选奖的成绩。

2019款森林人凭借结实稳定的越野性能以及出色的视野表现俘获了不少消费者的心,外观上也极具力量感,车身尺寸为4640x1815x1730mm,轴距长为2670mm,空间表现还算过得去。

在IIHS的评级测试中,均获得了良好的评价,并且在行人碰撞测试中的成绩也不错,但是美中不足的是在车灯组建上扣了分,因此就只能获得TSP的评价了,2019款已经支持了国VI排放标准,是一个不错的选择。

TOP5

2019款雷克萨斯UX

LEXUS

一直以来,如果你问我对雷克萨斯的印象,那么豪华、可靠两个字就会冒出来,雷瑟萨斯UX的表现也维持了雷克萨斯一贯的水准,可能不会给你很大的惊喜,但是绝对不会让你失望。

外观表现上,前脸的设计很有辨识度,吸气格栅的设计给人留下了很深的印象,后部贯穿式尾灯尾灯的灯体由120个LED灯组成,点亮效果十分出色。4495×1840×1520mm的长宽高,2640mm的轴距表现也算是紧凑型SUV的常规表现了。

不过安全表现上却只获得了TSP评价,在撞击测试中,车身变形幅度不大,车顶强度也值得表扬,假人在安全气囊和高安全性的座椅的保护下也几乎没有受到伤害,不过扣分项出现在一般车型的头灯上,近光灯照射距离够了,但是容易造成对向车辆眩光,因此错过了TSP+的评级。

TOP4

2019款三菱欧蓝德

Mitsubishi

欧蓝德的身上担负着复兴广汽三菱的重任,因此就更加需要有更好的质量和表现,而13.18-22.38万的价格也是一个很高性价比的选择。

欧蓝德整体设计比较偏向年轻化,但同时通过线条的勾勒营造出一种可靠感,整体的设计尤其是前脸有很好的立体感,车身尺寸上为4705×1810×1710mm,轴距为2670mm,不止有5门5座的,还有5门7座的版本供消费者选择。

安全表现上获得了TSP的表现,一样是在前大灯的表现上扣了分,只拿到了A级评价,在其他的测试如偏置碰撞和车顶强度上都拿到了最好的G级(Good)的评价。

TOP3

2019款斯巴鲁XV

SUBARU

这辆车的操控实力一直都是被真正的老司机们所称道的,“谁开谁知道”五个字渗透进了消费者的心中,并且全系标配左右对称全时四驱使得其运动性能再上了一层楼。

斯巴鲁XV的外观设计比较前卫,突出了整体性设计,不过好不好看这个问题就见仁见智了。4480×1800×1615mm的车身尺寸以及2665mm的轴距,空间表现虽不如森林人,但总体来说对于紧凑型SUV来说还是够用的。

此外,车辆基于全新平台打造,降低了车身的重心,增强了车身的刚性,因此在IIHS的评级测试中取得了最高的TSP+评级。2019款CVT车型还配备了自动紧急制动功能、车道控制,车道偏离警告,自动远光和自适应巡航控制等实用安全功能。

TOP2

2019款本田HR-V

HONDA

这辆车还没有在国内上市,但是凭借它的外观打动了我,所以被我私心放在了这里,在海外版本在安全评级上也取得了TSP+的评级。

2019年版的车辆的安全配置上是很有诚意的,如自动紧急制动,道路偏离提醒,自适应巡航控制和车道保持辅助都有配备,不论是碰撞表现、车顶强度上表现都很不错,能很好的保证乘客的安全。该车型获得了IIHS最高的TSP+等级。

TOP1

2019款马自达CX-5

MAZDA

马自达CX5一直以来凭借着出色的外观吸引了很多人的目光,然而在老款的车型中却一直有种动力配不上外观的感觉,2019年新款CX-5上市之后,装配了2.5升的涡轮增压发动机以及多项功能升级,使得其更能取得消费者的认可。

在中级SUV领域,2019款新马自达CX-5可以说是运动风格很强的一款车型了,不过4555×1842×1685mm的车身尺寸以及2700mm的轴距表现相比老款没有什么升级,但空间表现算是比较出色了,作为5门5座的SUV,即使是有二胎的家庭带一家人出行还是能办到的。

在安全上,也取得了TSP+的评级表现,功能表现上国内在售车型主动刹车、车道偏离预警和并线辅助功能在顶配车型上有配备,在中高配车型上支持选装这些功能,这是需要提醒大家注意的地方。

其实今天介绍了6款紧凑型SUV,能够看出来IIHS对于车辆安全评级的严格,今天介绍的车型中没有能取得TSP+等级的车型基本上都是在大灯的评级上扣了分,但是在碰撞测试上的成绩都是很不错的。

之所以做今天这样一个选题,是因为觉得有太多的的车企慢慢开始将目光聚焦在更快的动力,更抓人的外观,更多黑科技的功能上,对于安全这个最重要的指标却没有那么的在意,甚至你进入一辆车辆的官网,对于安全这一块的介绍甚至不及其它部分的一半,然而身为消费者和媒体,我们一定要强调,再好的配置一定要建立在安全的基础上才是有意义的。

因此我们希望未来的车辆能够在安全这一块做得更好,现在走入新能源时代,甚至有很多车辆爆发出自燃的丑闻,所以还是希望各大车企能够像让子弹飞中对公平追求一样追求车辆的安全,这样才能更好地获得消费者的认可。返回搜狐,查看更多

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