多方面领先同级别MPV 试驾吉利嘉际PHEV

原标题:多方面领先同级别MPV 试驾吉利嘉际PHEV

什么时候MPV市场开始火了起来呢?我想大概是看宝骏的MPV月月几万台之后,各个厂家才后知后觉,在这一市场开始发力,而且,都拿出了自己最大的诚意,而吉利嘉际,也是这其中的一份子。

吉利对消费者心理把控到位,所以造出了吉利嘉际,而为了更好的服务于特定消费群体,就出现了吉利嘉际PHEV,一款兼顾家用、经济、新能源的首款MPV车型。

首先外观上吉利嘉际PHEV延续了吉利家族式的设计元素,前脸和燃油版嘉际没有区别,下方贯穿式的福格条是其一大亮点,整体设计有着非常好的横向视觉延展性。

LED大灯组结构简单,“三道杠”转向及日间行车灯排布规律,点亮效果不错,并且带有透镜以及随动转向功能。

车身侧面的设计就是线条流畅,采用流行的悬浮式车顶,并且还是四车窗的设计风格,更好的减少了A柱盲区,有利于驾驶视野。

另外并没有因为是PHEV车型,而采用更加节油的轮胎型号,而是使用锦湖凯路得 KL33轮胎,尺寸为225/55R18, 特点为静音性较好,注重操控性,还比价耐磨,网上报价只要519元/条。

车尾部没有多余的累赘标志,GEELY车标被印在贯穿式的镀铬条已经成为吉利的设计特色,车尾显得非常的简洁,跟居家性格相符。尾灯更前大灯呼应,同样采用了三道杠的设计元素,点亮效果显得尤为精致。

在体验过程中,我还是发现了几个小瑕疵,首先,车后窗雨刷器的内侧电机部分有很大的空隙,里面的塑料板没有和玻璃扣合,虽然不影响使用,但是很不美观。

如果论这个级别的自主品牌MPV内饰设计,我毫无疑问要给嘉际站队,设计感层面,吉利拿出了最大的诚意,T型中控使用了大量的40°左右的拐角线条,另外,大量的防铝及亮银装饰条都增加了不少的豪华感。这款车是吉利和沃尔沃共同研发,所以为了营造豪华感,中控上使用了很有仪式感的喇叭设计,而有同样设计的,是沃尔沃车型上的宝华韦健音响。

重点介绍的还是其车机系统,吉利的这套吉客系统已经经过很久的市场考证,可靠性很高,国内排名前列,无论是操作的流畅度还是画面细腻程度,都媲美手机。

这其中有几样我们常用的功能体验中,其表现的都相当优秀。首先其语音的识别度非常好,而且还配有专属车载高德地图,便利性没问题。

第二点是360度全景影像系统还原度非常高,对变形的处理非常到位,而且还支持单视角查看摄像头,以及3D视角全方位查看影像,对于新手来说停车有很大的帮助。

另外它还有很多关于舒适性的配置,例如,下雨自动关窗,尾门开启高度,锁车自动关车窗等都可以在屏幕中进行单独设置。

吉利嘉际PHEV采用了同级别MPV主流的前麦弗逊,后扭力梁悬架,整体调教更多的偏向舒适,又够扎实,过滤颠簸琐碎到位,符合家用MPV的设定。

总结

当然了,还是要结合它的售价,18.28万即使补贴后也不算便宜,这个价格可以考虑的车还是不少,而且56km的续航刚到及格线,对于充电的还有一定要求。

但是对于家庭成员多、又在限牌城市的消费者来说,它超高的实用性,有豪华感的设计,先进的混动技术这些都是同级偏上等水,让它值得被考虑。返回搜狐,查看更多

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