新吉奥新能源丨购EV300纯电动轻卡 国五还是国六都不重要

原标题:新吉奥新能源丨购EV300纯电动轻卡 国五还是国六都不重要

对于在国内跑货运的车主来说,每次排放升级都可谓是一次痛苦的抉择。

回想过去几年的几次排放升级,很多购买柴油车的车主,想必都有这样的经历:刚买完满足国三排放的车,国四排放又来了,置换成国四排放的车型,国五排放又来了......换车节奏永远跟不上排放升级的节奏。

但这一次国六排放的升级,却不用那么焦虑,因为随着新能源汽车配套设施的完善,以及新能源汽车的技术成熟,是时候一步到位,放心选购新能源卡车了。

国六排放来了,入手新能源卡车的最好时机也来了。

毋庸置疑,在前几次的排放升级中,很多车主也曾想过购入新能源车型,零排放一步到位的解决排放升级的问题,但在当时,相关配套设施的不完善,以及技术不成熟等等问题,让他们对新能源,特别是纯电动卡车的应用充满了疑虑。

那么,为什么说这次的国六排放升级,却可以放心的一步到位选购新能源卡车呢?

答案很简单,因为这次排放升级, 在响应国家“打赢蓝天保卫战”战略的同时,不仅是国三车型的置换淘汰,新能源车的布局等方面也是一个重中之重。

在近几年,在国家政策的推动下,我国的新能源商用车发展得如火如荼,已初步建立了完整的新能源商用车上下游产业链,配套企业快速成长,新能源商用车市场从市场探索期逐步进入了市场启动期。

新吉奥EV300车头采用了较为方正的设计,在内饰设计方面则以实用为原则,把按键集中于中控台,让驾驶者可以方便且轻松地操控。大灯轮廓为矩形,与前脸的造型更加的匹配。燕尾型导流罩设计拉伸了驾驶室的视觉高度,使得整体车身造型更为美观,且符合空气动力学应用,在行车运输中减少风阻,提升能耗经济性。

轴距3308mm,厢体容积18m³,可装载1515kg货物。电池搭载电量为86.4kw·h,匀速续航里程可达305km,慢充12h,快充充满电只需2.5小时。 电机额定功率50kW,峰值功率100kW。后视镜采用外摆式结构,上下分体式后视镜有利于减少视野盲区,这个比普通燃油车更成熟;货箱可以侧开门和后开门。

新吉奥EV300与传统的柴油车有着非常明显的区别,首先就是驾驶室内非常的安静,在静止状态下不会有噪音的产生,更不会像柴油车那样抖动。在行驶中也只是能听到风噪和胎噪,只有在急加速时能听见电机发出轻微类似电流的声音。

新吉奥EV300有更大的城市内行驶范围,不再需要受制于限行政策。每公里的运输成本要低于同等工况下燃油轻卡。三电(电机、电控、电池)系统在正常情况下几乎不需要保养,而底盘方面也仅仅是抹点黄油润滑以及检查制动系统,省下了一笔不小的费用。返回搜狐,查看更多

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