对话陈华:福田康明斯如何挑战不可能

原标题:对话陈华:福田康明斯如何挑战不可能

北京福田康明斯发动机有限公司总经理陈华

6月25日,康明斯百年至美中国行暨福田康明斯智慧动力解决方案全球发布活动在京举行。在本次活动直播中,商车邦记者对话北京福田康明斯发动机有限公司总经理陈华,解读福田康明斯的成功之道。

商车邦:今年是康明斯成立100周年,在这样一个特殊的时间点上,请您总结一下福康过去12年所取得的成绩、展望一下福康的未来?

陈华:过去的12年对于福康人来说是自强不息,不断超越自我,创造奇迹的12年。福田康明斯公司是2008年正式开始投产,从2008年开始到2017年我们每年的销售量都是两位数增长,在2017年我们生产了27万台发动机,27万台在中国甚至在全球都是非常大的一个数据,我们已经跻身于全球最大的发动机厂之一。通过过去12年的努力,我们在中国市场已经建立了良好的口碑,包括F系列、X系列产品,总供货量达到了137万台。

作为康明斯来说总是把最领先的产品和技术投入到中国市场,福康2008年投产是以国四产品起步,2013年的时候我们在中国率先生产欧六的发动机,主要出口到欧洲,2018年的时候我们全系列产品也是在中国首先拿到了国六认证,应该说是处于一个领先水平。

商车邦:作为康明斯的老员工,您在很多业务单元、很多地方都工作过,您觉得康明斯在全球百年长盛不衰的秘诀是什么?

陈华:我是1995年底正式加入康明斯,所以到现在为止已经在康明斯工作24年时间。康明斯作为一个百年企业为什么能够做到长盛不衰,固然有产品和技术上领先的一些因素,对于我来说我觉得其他几个方面因素更加重要:第一就是公司能够坚持客户导向,无论是在全球的任何一个地方,我们始终把客户的需求放在第一位;第二就是我们能够做到以人为本,对人员的发展和培养我们花了非常多的精力。

我加入福康的时间并不长,去年的11月刚到任,所以到现在为止8个月的时间。

我来福康以后最深的感受就是我们的员工队伍比较年轻,平均不到31岁,我能深深感受到我们的队伍充满了朝气,充满了活力,大家非常有上进心,工作也非常投入,跟很多员工谈起来,他们对过去十二年所取得的成就高度自豪。尽管在目前的形势下我们也面临着许多挑战,客户的要求越来越高,竞争也越来越激烈,大家还是信心满满,时刻准备着去挑战各种不可能。

第二点我觉得对于福康来说,我们利用过去十二年时间打造了一个非常优秀的团队,我们培养了很多关键的人才,而且核心职能部门特别是在营销、服务、产品开发等方面,我们是建立了自己的能力,所以很多工作可以在福康来做。举个例子,比如说我们最近的X13发动机是由我们福康的团队自主开发的,这一点也是非常重要。

最后一点我觉得也非常重要的,就是企业文化。我们原来是更加关注内部,关注的是内部能力的建设和新产品的及时导入,现在我们实际上把更多的把精力放到外部去,怎么样紧紧围绕客户的需求在公司内部打造一个由营销、产品、服务构建的铁三角,这个是目前公司在重点做的一件事。

商车邦:在技术储备上,福康在电动化、数字化等领域都有着怎样的规划?

陈华:作为福康来说实际上我们不只是关注目前国五、国六的产品,我们也是高度关注中国未来产品发展的需要。福田汽车是我们的母公司,福田对于福康的发展高度关注。作为福康来说,我们能为福田汽车打造黄金动力链,在母公司这个层面我们做了很多这方面的讨论。

据我了解康明斯在全球也在开发未来的产品和技术,包括电动化,例如纯电动、混合动力、增程式、燃料电池等等。我相信随着整个产品技术路线越来越清晰,在未来福康肯定会给中国市场提供适合中国市场的技术和产品,包括新能源产品。

商车邦:在国内商用车行业,取得成功的合资企业并不多,福康的成功会给整个行业带来哪些启示?"

陈华:我觉得有三个方面。第一,作为一个合资公司能不能把全球最领先的产品投放到中国市场,这个实际上很多企业是比较犹豫的,福康应该说毫不犹豫,无论是F系列还是X系列在全球都处于比较领先的水平,怎么样把最领先的技术和产品导入到中国市场非常关键。针对中国市场,我觉得康明斯做得比较好的就是我们做了一些定制化开发,中国市场有一些特殊的环境因素,用户的需求也不一样,能不能去开发适合中国市场的产品也非常关键。

第二,我觉得要实现本土化,包括很多方面。刚才我也提到了各个职能部门的本土化,原先我们可能缺乏研发的力量、营销的力量、服务的力量、解决问题的能力。但通过这么多年的发展,我们已经基本具备了职能部门的能力,可以自主地为客户开发产品,而且给客户提供比较好的服务。当然本土化还包括人才本土化,大家可以看看福康多数的管理人员都是中国人,多数的决定也是由福康这个团队来做。

第三,我觉得是质量优先。回顾福康这么多年的成功,确实是产品质量发挥了非常重要的作用。看一下我们F系列这个平台,10年时间在中国市场已经销售超过100万台总量,甚至有些发动机达到120多万公里没有大修的纪录。凭借非常高的可靠性和耐久性,我们在中国市场赢得了用户,赢得了口碑。我们重型发动机X系列在国六投放阶段也有自己的优势,请大家期待在不久的将来,我们会把X系列也打造成F系列这样的口碑,为中国用户提供更高的价值。

文/邵子桐返回搜狐,查看更多

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