美女同事找你推荐车怎么办?一辆全新奥迪Q5L就够了

原标题:美女同事找你推荐车怎么办?一辆全新奥迪Q5L就够了

大家好,我是一名汽车编辑。作为一名默默无闻的小编,平时的工作就是开车、拍车、写车。多了不敢说,这些年我的试车图鉴上怎么也得有一百多台了,算是对一些车款如数家珍吧,公司同事们换车基本都会来找我唠唠。这不,前几天我们的主持人甜甜突然给我发微信说她要换车。What?美女同事有求于我必须要好好表现啊!

甜甜是我们的主持人,平时非常喜欢跟朋友结伴自驾旅游。我照例询问她的用车需求,甜甜上来就跟我抱怨,说她现在的那台车空间小、通过性差、动力还不行,非常影响出游的美好心情。那我大概明白了。通过我对她的了解,我又偷偷给她加了一条:主持人对生活品质非常看重,所以有品质的用车体验也是不容忽视的!

不过选车这事可不是一两句话就能讲清楚的,于是我俩就约到了一家咖啡厅见面……

其实从甜甜给我发微信的那天,我就想到了奥迪Q5L。你们问我为什么会推荐这台车?因为这是我最近开的时间最长的一台车了,无论是空间、驾驶还是配置我都挑不出任何毛病,整个气质也和甜甜本人特别搭,所以当然推荐它喽!

设计师在设计一款车时,除了考虑车辆比例的协调之外,还会考虑通过设计传递出的感性认知。那么设计师也会把这种感性层面的“力量感”赋予在车身线条的使用上,结合设计美学,为车辆营造出一种“力量感”的气场和氛围,奥迪Q5L亦是如此。

车身线条一改国人熟悉的所谓圆润饱满的套路,而是以深邃的腰线与平直车顶线条搭配,体现出运动时尚的设计感。

同样是侧面,甜甜发现了奥迪Q5L的轮辋设计非常特别。没错,这也是奥迪Q5L的亮点之一,双色轮辋的视觉冲击力非常强,配合马牌轮胎性价比也是高得没话说。

车尾设计采用了许多棱角,加上逐步向下变大的后风挡与尾厢门凸出结合,衬托出丰富的层次感,立体感也很强。

进到车内,甜甜直接就被那块12.3英寸的全液晶仪表俘获了芳心。单从设计维度来讲,奥迪是先锋,全液晶仪表的好处就是显示的信息够全面,而且逻辑科学又直观,充满科幻色彩。

在换挡区前方是奥迪MMI系统的控制区域,一个超大的手写板可以让导航输入更轻松。无论是操作便捷性还是使用逻辑都完爆同级对手,甜甜还说这是她用过的最好用的人机交互系统了。

对于奥迪Q5L的材质设计,不得不提的是按键阻尼。无论是旋钮还是实体按键都做得恰到好处,没有松垮的感觉。每一次触动都能得到最贴切的反馈,高级感油然而生。

作为一台SUV,视野开阔是很重要的,如果天窗的尺寸不够,就会给人压抑感。在这台奥迪Q5L上,1.27平方米的宽广天窗兼顾前后排乘客,简直就是堪比敞篷的视野啊。

我一直坚信一句话,最好的设计,就是既让人赏心悦目,又让人轻松便利。显然,全新奥迪Q5L在这方面,做得很好。

看过了外观和内饰,甜甜表示非常满意。既然很满意那我就接着往下安利奥迪Q5L的储物空间和乘坐空间。

得益于全新奥迪Q5L 2908mm的轴距,后排腿部空间可以说完胜同级对手。

说到空间,其实甜甜换车的主要原因就是之前那台车的空间太小了,一个人出去还好,要是跟朋友一起的话,根本不够用……而除了宽敞的乘坐空间以外,奥迪Q5L的后排座椅支持4:2:4比例放倒,这样一来空间灵活性就提高了不少,而且只放倒中部靠背,取放一些行李物品也非常方便。

奥迪Q5L的尾厢内部非常规整宽大,甜甜平时常用的两个行李箱放到里面后还有很大的富余,目测再放两三个不成问题!

介绍了这么多,甜甜似乎对这台车越来越感兴趣,迫不及待地想上车体验一把,看看试驾体验如何。甜甜提议开车出去逛逛,我们最终选择了潭柘寺山上的碎石路作为目的地,这样既能体验奥迪Q5L的越野能力,而且还可以在途中好好跟她说说这辆奥迪Q5L的一些黑科技。

自适应巡航很好用,无论是畅通的高速路还是拥堵的城市路段都能用,环路上堵车时自适应巡航功能可以有效地减轻驾驶员的负担,前车停下来时自适应巡航系统可以让车辆停下来。

除此之外,奥迪Q5L还内置了6种驾驶模式,分别为越野、经济、舒适、自动、动态和个性化。

说话间就上了高速,正好可以让甜甜感受一下这台奥迪Q5L澎湃的动力。不过在这之前我还是先说一下基本参数,奥迪Q5L搭载第三代EA888发动机,最大马力252Ps,最大扭矩370N·m。采用双循环系统和混合喷射系统,在保证推背感的同时,进一步降低油耗。说到油耗,这台奥迪Q5L的百公里油耗只有7.3L。甜甜满脸的不可思议:“这也太省油了吧,动力这么强,空间还这么大。”

而甜甜一趟开下来的感受就是一个字——快。这个我能理解,一个女生对车辆的动力能有这样的形容也就可以了。不过话说回来,作为一台SUV车型奥迪Q5L的0—100km/h加速只要6.7秒,甜甜能不觉得快吗!什么是运动SUV?奥迪Q5L才是!

除了澎湃的动力,底盘的调校对于一辆车来说更加重要。毕竟甜甜经常要跑高速,那么底盘质感就尤为重要。奥迪Q5L的驾乘舒适感是给甜甜的第一印象,底盘调校非常有韧性。

基于MLB Evo平台打造的奥迪Q5L采用了多连杆独立悬架。而且使用了大量铝合金组件,也就是说它的簧下质量足够轻,可以保证奥迪Q5L拥有足够的舒适性以及运动性。

经过一个多小时的路程,我们终于到达了潭柘寺,下面就该体验奥迪Q5L的越野性能了。

奥迪这一次在Q5L上的改变还不小, 因为换装了全新quattro ultra智能四驱,所以在正常路况下,能够实现100%的前轮驱动,并且在前驱模式下,中央传动轴以及差速器壳体都能停止转动,日常城市代步,能耗可以大大降低。

当然,这套四驱系统还有一个亮点就是采用了传输速率更高的FlexRay总线来接管各个主要控制系统之间的数据传输,所以四驱系统的反应速度非常快。

全新的quattro ultra采用了电子感应系统,能每秒100次地检测车身的各种信号,来确定是否要启用四驱,省去了繁琐人为操作,完全交由电脑判断。而且上文提到的驾驶模式选择还可以与quattro ultra进行结合,自动调节前后轴动力分配,让车辆的动态性能更加高效。

结语:

一番体验过后,甜甜对我推荐的这台全新奥迪Q5L非常满意。良好的通过性搭配智能四驱的加持还有什么过不去的路?超大的空间跟朋友一起自驾游再也不用担心行李没地方放了。顶着炎热的大太阳,我给甜甜介绍得也差不多了。虽然我还意犹未尽,还有好多配置没说完呢,但是甜甜说:“够了!这些优点已经足够了。”我猜过不了几天,甜甜就会开着这台全新奥迪Q5L开始她的下一场旅行了。

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