为了谈生意花20万买来的二手A6L,为什么都说不值?

原标题:为了谈生意花20万买来的二手A6L,为什么都说不值?

我们通常形容大学校园是象牙塔,无非意思就是相比社会这个大家庭,显然学校里面的生活要更加单纯。当然,随着商业化不断地侵蚀,现在大学生也更加成熟了。这不,最近遇到一个刚毕业的大学生车友,毕业前就在学校里组建了一个小团队开始代理一些金融产品,毕业后就顺理成章地注册了公司正式运营,据说,利润率相当可观。而最近,这个学生车友,用不到20万的价格,买了一辆二手的A6L,声称是为了谈生意好用。可朋友看到实车后,却都觉得不值。到底是怎么回事,咱们一起来看一下车况。

首先,我们来看外观。

A6L在印象里一直是官车的形象,尤其是黑色外观,商务行政的色彩非常浓厚。经典的大嘴进气隔栅在气场上非常强悍,一圈镀铬装饰点缀,显得非常得体优雅,不会有丝毫臃肿的感觉。而大灯组虽然和中网的匹配上不算完美,但以商务车的风格也倒是能够接受。

走到侧面,C级车的优势就体现出来了。即使没有很夸张的腰线,依然可以看得出这辆行政商务为卖点的A6L非常修长,实力不容小觑。不过,轮毂的造型就要被吐槽了,这个六幅式造型普通得不能再普通的,而且尺寸也比较一般,放在这车上着实有点掉价。

车尾要比车头和侧面都要精神气不少,这样的感觉来自于这套尾灯的设计,红黑配色非常优雅,尤其在夜晚,显得从容不迫。

接下来,我们进入车内看一下。

这是一辆2012年落地的2.0T车型,内饰采用的是一个灰色和木纹材质的搭配。其实对于这样的组合,成哥还是非常喜欢的,既摆脱了米色内饰不耐脏的弊端,又不会像黑色内饰那样,夏天烫屁股。方向盘和中控的设计相对来说老气了一点,尤其是中控屏幕非常小,扩展能力也很有限这是5年车龄以上的二手车的通病。

后排的空间基本跳不出毛病,内饰的使用痕迹也完全在接受范围之内。像前排座椅后面的网兜这样的细节设计,其实在这个级别还是非常重要的,毕竟有时候放在文件夹十分方便。至于舒适度,不管是坐垫的水平还是车辆的NVH表现,奥迪一直做得还不错,不是太挑剔的商务伙伴,基本都没问题。

最后,我们来说一下动力。

这辆A6L搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机,虽然早期的涡轮增压和现款相比还不算完美,但最大280Nm的扭矩在法定限速内绝对也够用了,搭载的CVT变速箱虽然在豪华品牌里不算高档,但平顺度和可靠性还不错,也能够接受。

全文总结:总的来说,这辆7年左右车龄的A6L综合来看还是可圈可点的,尤其是当购买目的是以商务接待来看的话,显然还是有一定实力的。但是为什么朋友都说不值呢,其实还是价格上觉得不合适,毕竟现在很多豪华品牌的优惠幅度都非常巨大,沃尔沃S90这样的新车也就不到30万。

各位车友,你们怎么看?返回搜狐,查看更多

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