【相约98】生日快乐，给你我的小心心

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不忘初心 / 牢记使命

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98年

从嘉兴南湖的烟雨红船

到南昌起义的一声枪响

从遵义会议的力挽狂澜

到天安门城墙的红旗飘扬

是你的光辉好似阳光

指明了我们前进的方向

98岁

饱受烟与火沧桑洗礼

风雨兼程却初心未改

你带领我们从贫穷走向富裕

你带领我们从胜利走向辉煌

生日快乐，我的党！

给你我的小心心

这是我对你的衷心

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值此建党98周年之际

飞机维修工程部开展

“不忘初心、牢记使命”系列党建活动

此次系列活动将贯彻

“守初心、担使命，找差距、抓落实”总要求

达到“理论学习有收获、思想政治受洗礼、

干事创业敢担当、为民服务解难题、

清正廉洁作表率”

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飞机维修工程部党员干部们

积极参与“不忘初心、牢记使命”系列活动：

邀请市委党校教授进行主题教育

金榜书院的志愿服务

“衣鹭同行”的爱心捐赠

莲花敬老院的敬老关怀

廉政教育基地的廉洁从业教育

广大党员群众投身工作与学习

坚持更高的标准、更快的行动、更实的举措

真正作出表率、作出示范

“不忘初心、牢记使命”系列活动中

涌现出许多优秀党员

他们在机务维修中心工作

发扬工匠精神和创新精神

继承传统、汇聚集体智慧

★吴力炜★

党龄：16年

吴力炜，基地维修部工艺技术处系统主管工程师，兼职理论教员，是一名有16年党龄的党员。进厦航12年以来，他兢兢业业，默默付出。

在黑夜的星辰下，他第一时间赶赴一线开展技术支援。某次在兰州机场，“小白鹭”被剐蹭，导致右前机身有一处贯穿性损伤。凌晨4点，他接到调度指令后，立即进场准备，并前往兰州机场排故。他与各专业人员紧密配合，主动开展工作。经过通宵奋战、紧急抢修，飞机得以平安调机返厦。他时刻关注维修进度，把控维修关键风险点。他说，这是一名党员应起的带头作用。

“平常时刻带头上，困难时刻让我上，危急时刻我顶上，关键时刻主动上。”他说，他将继续以强大的责任感、用心地去做好每项技术支援工作。

★ 卓北雄★

党龄：2年

卓北雄，1998年入职厦航，2017年入党。21年来砥砺前行，一路成长为厦航白鹭“急诊室”----航线技术服务处的掌门人。

他运筹帷幄，组织飞机重大事件处置，协调飞机重大故障、疑难故障处理。他的手机24小时开机，技术服务处工程师有任何拿不准的故障都可以向他咨询。“B-5385空速不一致”、“B-5388左发起动不成功”、“B-5565右空调组件跳开”、“B-2763右发有滑油迹”......这些重大紧急故障的顺利处置只是他带领的技术服务处6月3日的一天日常。他的使命就是带领技术服务处团队快速、妥善处置每一起故障，保障厦航机队安全可靠运行的每一天。

虽然他的党龄不长，但是党性坚定。谈到如何在飞机维修岗位上做好一名共产党员，他认为就是要“做表率，立足本职岗位，在安全守护工作中实现理想和价值；顾大局，用奋发有为的精气神和干事创业的真功夫推动厦航事业的不断发展；重品行，以实际行动坚守共产党人的精神追求！”

★郑世慧★

党龄：15年

一入职厦航，郑世慧在较短时间内成长为发动机处的中坚力量，独当一面解决各种业务技术问题，带领班组完成各项维修任务。作为飞机发动机维修工程师，手机24小时开机，时刻保持备份工作状态，经常在深夜赴异地排故。

在2012年民航局举办首届“全国民航发动机孔探技能大赛”中，郑世慧代表厦航参赛，经过三天赛程，一路过关斩将，最终夺取“全国孔探技能大赛冠军”，获得民航局李健副局长的亲自颁奖，为公司争得了荣誉。

他在迎难而上，积极创新，提出多项发动机维护工艺改进，降低维修风险，节约维修成本。例如公司新引进的737-8飞机，新型号发动机故障较多，他凭借扎实的系统知识和熟练的动手能力，独辟蹊径，有效排除了某台发动机经常出现控制灯亮的故障。首次完成国内航空公司自主执行的不拆除TGB情况下的RDS轴承孔探。

他经常跟年轻工程师说：“维修飞机是技术活，是技术就会有改进的空间！发动机维修风险高压力大，作为一名党员此刻就要展现出先锋模范作用，不能拈轻怕重，要从公司大局出发，迎难而上有所作为。”

★ 钟耀环★

党龄：14年

他叫钟耀环，是福州维修基地技术处的一名主管工程师，也是一名14年党龄的老党员。从业以来，党员的责任感和担当精神促成了他“怀敬畏之心、付专注之力”的职业信条。他是一名从机务新员成长为厦航金牌工匠的党员先行者。

勇于担当是党员的使命，在面对疑难故障、重大项目时，他总是能冲锋在前，主动担当：当液压管路腐蚀问题困扰大家的时候，他组织专项研究小组，对液压管路腐蚀现象进行数据采集、成因分析、现场采样、实际验证等方式，提出了有效的预防性维修建议；在787能力建设、洲际航班准备等重大项目中，他也承担着重要的带头作用。

他总说：“主动作为、勇于担当，是我们党员义不容辞的责任，这让我们在平凡的岗位上做出不平凡的成绩！”

★ 姬连俊★

党龄：25年

自1996年西北工业大学毕业后进入厦航，20年来，姬连俊扎根厦航，从普通机械员做起，逐步历练成工程处资深工程师。

他参与牵头编写“持续适航与安全改进法规落实操作指南”框架大纲及飞机检查与记录审查重点实施内容，并提出指南落实的三层构架模式，为中国局方关于持续适航与安全改进法规的落实打下坚实基础。

他爱岗敬业，善于钻研，在他牵头下，有效解决了737NG舱门指示警告故障及787 EPAS系统故障；他统领全局，在专业建设上确定方向，制定规范，提升工程管理水平。

工作中他时刻提醒自己要“不忘初心”，“如履薄冰”，“爱岗敬业”，在平凡的日常工作中践行一名普通党员的模范带头作用！

★ 周珣★

党龄：15年

他带领四个人的小团队，为厦航看管着27台总价值高达56亿元人民币的787发动机，在787机型引进的五年以来始终秉持“精益求精”的工作作风，为公司测算每一台发动机的使用策略，规划预防性维护方案和送修方案，监控每一台发动机的在翼运行参数。让所有GENX发动机如同茁壮成长的孩子一般，逐步稳定缺陷，持续有效地助益公司787机队的正常运营。

作为一名党龄超过15年的党员，他带领的团队以“互助互信，创新精进”为信条，牢记“为一线服务”的宗旨，每当出现重大改装和疑难故障，比如TGB改装、风扇机匣打磨、活塞封严监控、反推隔热毯破损、修后发动机漏油等等，第一线总会有他和他党员班组团队成员活跃的身影。在他以身作则的带领和感召下，这个全党员团队里的小伙儿各个拼劲十足，遇事争先抢干，进场加班通宵连轴转的情况不胜枚举，极好地诠释了飞机维修工程部对基层班组“执行力”的期望。

谈及过往的工作经历和对未来的设想，他坦言：“十数年的机务生涯，辗转多个部门的工作经历，让我能对各个工作岗位的困难和心酸都有所了解，将心比心，“为发动机服务、为一线兄弟服务”是我的最高目标。