少年,走“心”吗? 试驾东风本田XR-V | 图文

原标题:少年,走“心”吗? 试驾东风本田XR-V | 图文

新车选车早安汽车

大家早上好~想必很多小伙伴在周末都去看了一部新片《蜘蛛侠:英雄远征》

除了漫威常用的插科打诨,特效打斗,片中小蜘蛛的情感戏和片尾彩蛋,同样精彩。

对于漫威粉丝来说,最重要的还是片中致敬钢铁侠的种种片段。

钢铁侠其实想让小蜘蛛成为一个超级英雄,成为一个有责任感的男人,不止是一个男孩。

钢铁侠给小蜘蛛留下的最珍贵的东西,是责任感,绝非一个眼镜那么简单。

每个男孩成长为男人,都需要经历一个过程。这个过程可能很慢,可能很快,也许换一种心态,就会变得更加从容。

这次阿强到了浙江安吉,来试驾换装了思域同款发动机的东风本田XR-V。好巧不巧的是,之前试驾新款1.5T的思域也是我去的:夜空中最靓的仔 试驾新款本田思域 | 早安汽车

东风本田XR-V作为合资小型SUV中的销量扛把子,一直是众多车企想要超越的目标。和广汽本田的缤智一样,兄弟俩都换上了思域的1.5T地球梦发动机,取代那台1.8L自然吸气发动机。少年想要变成男人,确实需要走“心”,这台1.5T发动机放在XR-V上面,开起来会是什么样子?

仅是浅踩油门,基本上感觉不到涡轮的迟滞。此时我们车上接近满载,这个时候去跑0-100km/h的加速肯定是拖后腿的。但是深踩油门,在转速会拉到2500转左右,伴随着一点思域味道的声浪,中后段的动力比较充沛,整体驾驶感也还是很轻快的。

变速箱依然是大家口中最佛系的CVT变速箱,我们试驾的山路坡度变化比较大。在低速蠕行时,加上一些坡度的地方,会觉得低扭的动力输出来得并不那么快。

换了“心”,周围的心血管,也是需要整备的。涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的运行温度高,车身前侧增加了中冷器,底盘尾部增加了消音器。在整个试驾过程中,除了转速拉高后的声音不太好听,在低速和高速巡航的工况,车内的隔音还是说得过去的。

很多网友现在“谈扭力梁色变”、“谈三缸机色变”,其实甭管什么车,你试一试才知道能不能接受,抓着配置表挑毛病,可是个毛病。新款XR-V的底盘悬架并没有太大的变化,虽然说经过一些优化,通过小的坑洼比较干脆,开着有整体感。但是后排还是颠,这个颠不是针对扭力梁非独立悬架,而是这台车的悬架调校是偏硬的。

静态来看,我觉得新款XR-V算是延续了现款车型的优点,还增加了新的变化。

XR-V的前脸不再那么像飞度,而是越来越像CR-V。上半部分是烤漆面加上一根和车灯相连的镀铬饰条,下方则是一根更宽的装饰条,显然和缤智有所区别。

换装了思域的1.5T发动机,尾排可不是中置Type-C接口。双边单出+熏黑色尾灯+银色后视镜,要比之前更有运动范儿。

新款XR-V新增了一些车身颜色,像丹宁蓝、波尔多红,而主打色中还有思域同款的闪烈黄。这么骚气的颜色,也就你俩能够hold住了。车内的颜色也有了更多的选择,个人觉得红黑拼色的比单色内饰更显高级。

比较好的一点,新款XR-V将标配8英寸的中控屏、倒车影像。虽然本田的中控系统带有Honda Connect“智导互联系统”,但只能是顶配专属。希望将来本田能够将CarPlay尽快安排一下,相信大多数人还是更习惯用它的。

“偷空间”技术哪家强?本田绝对是压榨空间利用率的第一名。虽然是小型SUV,但是后排腿部空间一点不比紧凑型轿车要差。

本田的百变杯架,里面的限位机构,可以任意搭配利用每一处空间。后排坐椅可以平着放倒、坐垫立起来,放个盆栽都不叫事,名副其实的魔术坐椅。

小编有话说:对于很多小家庭来说,一台价格不贵、空间够大的小型SUV作为第一台车,是比较合适的选择。这次新款XR-V符合国六排放标准,而且1.5T发动机也能满足消费者对于动力上的需求。如果在711日上市后,能有个合适的价格,阿强还是比较看好XR-V继续领跑销量榜的。

原创 | 阿强

编辑 | 乔治

你们期待的Nike闷包开箱 | 爽爽的开箱Vlog

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐