国外公交车上的一个很实用功能 北京公交车上没有

原标题:国外公交车上的一个很实用功能 北京公交车上没有

这几年国外旅游中,经常会坐当地的公交车。美国、日本、加拿大、韩国的公交车都体验了体验。从车的舒适性来说,北京的公交车不次于这些发达国家的公交车,有些甚至更好,日本和韩国的公交车不少还是手动挡。

但是,这些国家公交车的一个功能在北京的公交车上没有……

这是波士顿的公交车。箭头指示是下车提醒按键,如果有乘客下一站要下车,他(她)按下这个按键提示司机;下一站有人要下车了。如果没有人按这个按键,如果司机到了下一站时站台上没有人等车,那他就在这站不停车了一脚油门过了。

这是日本京都的公交车,为了方便乘客,一辆公交车上至少有10个这样的下车提醒按键。

京都的公交车,按键灯亮了代表有人已经按了按键要下车,其他要下车的乘客就知道这站要停车,不用再按这个按键了。

这是韩国首尔的公交车,和日本公交车一样,有十几个下车提醒按键。

和北京的公交车不同,美国、加拿大、日本和韩国的公交车上没有安全员和售票员,只有司机一个人,这个配置不仅方便,也提高了效率。关于这个东西的起源,让我想起了两年前在澳大利亚墨尔本坐过的35路古董有轨电车。

墨尔本的35路环线有轨电车,用的车辆是W级有轨电车。和北京的前门的假古董叮当车不同,W级有轨电车是款名副其实的老古董(1923年至1956年生产)。

上面有一根贯穿全车的绳子,绳子的一端连接的是司机旁边的一个铃铛,如果有乘客要下车,拉动一下这根绳子铃铛就响了……返回搜狐,查看更多

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