将改变韩系低端车形象,现代高端车型捷恩斯G70或年底引进国内,将对标宝马3系

原标题:将改变韩系低端车形象,现代高端车型捷恩斯G70或年底引进国内,将对标宝马3系

现代高端品牌捷恩斯推出的2020款Genesis G70或年底引进国内,2.0T车型将继续提供6速手动变速箱,这是为了迎合手动变速箱爱好者,自动挡标配8速自动变速箱。

作为一款韩系高端车型,却迟迟不引进国内,这也是韩系车在国内品牌影响力不断下降的原因,韩国较高端车型在国内可谓是少之又少,大街上见到的韩系车基本是低端车型,所以让国人觉得韩系车不如日系德系,因为其形象和定位让人觉得韩系只有低端车型。当然这也是韩国人不重视国内汽车市场导致的。

不过这可能将要改变,因为有媒体称现代高端品牌捷恩斯预计于今年底或明年初进入中国市场,捷恩斯G70车型前期将会以进口车的形式引进国内,捷恩斯G70的竞争对手将对准宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等入门级豪华车型。

捷恩斯G70动力搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机和3.3升双涡轮增压V6发动机。这款韩国高端车型在国外销量还行,今年上半年的销售量同比增长38%。截止7月份,在2019年共销售了10,007辆,占其品牌所有车型总销售量的57%。但是其较大的兄弟G80和G90在同一时期的销量同比下降了40.6%和41.9%。Genesis也将很快推出其首款SUV跨界车,即GV80中型SUV,最有可能在2020年纽约车展上亮相。

2019款捷恩斯G70海外起价为34,900美元(约24万元),顶配售价52250美元(约36万元),入门车型售价比宝马320贵一万多美元,2018款宝马320北美售价范围$ 22,156- $ 53,876美元。但是比宝马330要便宜,2020 款宝马330美国起价为40,750美元。2019款捷恩斯G70要是在国内销售,起价绝不可能是24万元,毕竟以进口车的形式销售,加上各种税费,估计起价不比国产宝马3系低多少,可见其竞争力一般。

Genesis还在一系列动力系统技术上投入巨资,包括纯电动、插电式混合动力车,甚至氢燃料电池。其发展潜力不容小觑。

大家觉得捷恩斯G70在国内能和宝马3系竞争吗?或许国产后的捷恩斯G70能堪比宝马3系,你们觉得呢?返回搜狐,查看更多

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