​柴油国六皮卡PK:上汽大通T70对比长城风骏7

原标题:​柴油国六皮卡PK:上汽大通T70对比长城风骏7

6月3日发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能;6月19日,皮卡正式在济南全面解禁,济南也因此成为国内首个皮卡不再限行的省会城市。皮卡市场即将迎来消费的“春天”,人们在购车时的选择,又多了皮卡这种兼顾家用和越野性能的多功能车型选择。而7月1日起,各大城市将开始实施国六排放标准,皮卡消费升级正走上日程。

6月1日,长城风骏7柴油版国六车型于2019深港澳国际车展首发亮相。随后的6月6日,上汽大通旗下的皮卡新成员T70正式上市。据悉,上汽大通T70搭载“上汽π”柴油发动机,符合国六排放标准。

同样是皮卡,同样满足国六排放,长城风骏7和上汽大通T70正面PK,到底谁能在皮卡市场取得更漂亮的销量成绩呢?接下来,一起来从多维角度揭晓这两款皮卡的硬核实力!

一、外观对比:风骏7大气,大通T70时尚不羁

在外观设计上,长城风骏7和上汽大通T70风格迥异。风骏7柴油版本前脸采用比较大气的设计风格,六边形镀铬前格栅与大灯融为一体,营造出一种强劲的硬派风格。前格栅面积略大,下方的进气口和雾灯都采用蜂窝状样式并进行黑色处理,突出皮卡应有的野性。

上汽大通T70的前脸设计则更加激进,配备MAXUS字标网状进气格栅,具有视觉冲击力,全系标配透镜大灯及LED日间行车灯,展现了新车的质感,突出的前保险杠也十分霸气,整个外观比较时尚且带有不羁的狂野。

二、内饰对比:风骏7简单实用,大通T70偏乘用化

内饰上,长城风骏7和上汽大通T70则表现出截然不同的风格,一个讲究简单实用,一个则力图打破以往皮卡内饰简单的固有印象,时尚大气,更偏向于乘用车的风格。

风骏7整体内饰简单实用,功能划分十分清晰,中控面板采用仿碳纤维的设计风格,质感有所加强。值得一提的是,风骏7配备一款9英寸的悬浮式中控大屏,带来一定的科技感,可实现语音控制、语音查询、语音识别和多媒体系统等娱乐功能。

上汽大通T70内饰丰富具有层次感,时尚大气,更偏向乘用车的风格,其中控台左右对称,并采用大量的皮质和软性搪塑材料覆盖,提升车内的质感,搭配银色饰板,层次分明,同时新车提供不同的搭配可以满足消费者对内饰不同颜色的选择,并且大通T70还配备了10英寸高清中控大屏,搭载YunOS智能系统,集成娱乐、导航、通话以及手机互联等功能。

三、空间对比:大通T70占据优势

车身尺寸方面,长城风骏7分为大双排和小双排二种尺寸,大双排的车身尺寸为:5359mm/1800mm/1740mm,轴距为3350mm,小双排长宽高为5059/1800/1760mm,轴距3050mm。

而上汽大通T70也分为大双排和小双排两种尺寸,大双排车身长宽高为5680/1900/1809mm,轴距为3470mm,小双排长宽高为5365/1900/1809mm,轴距3155mm。

通过尺寸对比,可以非常直观地发现:大通T70不管是长度还是轴距均比风骏7表现要优异,尤其是大双排的轴距比风骏7的轴距多出120mm,也因此让大通T70在乘坐舒适度上和驾乘空间上提供了一定的优势。同时上汽大通T70提供了比较大的后排空间,间距可达965mm,给后排客户带来舒适的驾乘感受。

四、动力对比:

动力方面,长城风骏7搭载的是2.0T直列四缸柴油发动机,功率可达156马力,峰值扭矩为345N·m,可满足国六b排放标准。综合油耗方面,官方公布两驱车型为7.6L/100km,四驱车型为7.9L/100km。此外,风骏7还配有2.0T汽油发动机,功率达120kW,峰值扭矩可达330Nm,同样满足国六排放标准。

上汽大通T70则搭载了"上汽π"2.0T涡轮增压发动机柴油机,功率高达163马力,峰值扭矩375牛·米,同时油耗低至百公里7.5升,全系均满足国六排放标准。值得一提的是,这款发动机在高效输出和降低排放的同时,还兼顾了不错的NVH性能,能够为消费者带来更具品质感的安静驾乘环境。

从动力的参数上可以看到,上汽大通T70搭载的"上汽π"发动机能够极大提升产品的动力性能。而长城风骏7也不甘落后,虽在参数上并不占据优势,但是在柴油和汽油二款发动机的可选性上也丰富了风骏系列的产品线,并且都满足国六排放标准,也积极响应了国家对排放标准的实施。

五、配置对比:二者均注重安全性,大通T70前瞻科技配置多

配置方面,长城风骏7配备ABS、EBD、ESP、倒车雷达、胎压监测等安全配置,全方位保证驾乘人员安全。而且该车还有高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、四轮通风盘等安全配备。

而上汽大通T70配备了“双前气囊+双侧气囊+双侧气帘”6安全气囊、全车还具备三点式安全带、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博士9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像,除了被动安全之外,还可以选配LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等主被动安全配置,主被动一体,安全防护等级高。此外,大通T70还了配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅等前瞻科技,为用户带来智能舒适的驾乘体验。

六、价格对比:定位不同,差距大

在价格上,因二者定位的差异,价格区间也大有不同。长城风骏7主打经济适用,其售价区间为8.68万元~12.78万元;而上汽大通T70定位于中高端皮卡,其上市价格区间为11.98万元~20.28万元。上汽大通T70起售价突破10万元,将抢占的是国产皮卡市场的中高端细分市场,与上汽大通旗下另外一款仍将继续售卖的皮卡车型T60共同发力,抢占更大市场份额。

综上,上汽大通T70无论是产品定位还是综合产品实力,都不得不让皮卡用户肃然起敬,但定价要高于长城风骏7,也会让一小部分用户望而却步;而长城风骏7因为之前的风骏系列树立了良好的用户基础和口碑,另外还有柴油版和汽油版选择,用户群或许会更广一些。如果对这两款车型感兴趣,可以根据自己的切身需求出发,在多方面了解产品力之后再做决定。返回搜狐,查看更多

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