哈弗F7,尽享操控乐趣

原标题:哈弗F7,尽享操控乐趣

我和女友都是“85后”,属于北京“土著”,我在事业单位上班,女友在一家公司做行政工作。当初因为我们两个人的意见分歧,导致看车、选车的过程很漫长,不过自从我俩坐了一次同事开的长城哈弗F7以后,觉得它的造型设计很带感,智能科技配置也挺高,合我们的胃口,加上本来哈弗SUV的品质口碑一直都不错,于是我和女友很快达成一致,入手了这辆哈弗F7两驱i潮版,官方指导价13.5万元,上完牌照也没出预算。

自从提车以后,除了每周有三、四天开车上下班外,我喜欢晚上开着“小七”(女友给哈弗F7起的昵称)接上女友在城里遛遛,偶尔购物,偶尔看看夜景吃点夜宵。周末或节假日则约上几个朋友一起自驾去周边的山区跑山看景。

城市风景收割机 带我一夜看遍京城花

平时我跟女友下班后,喜欢去三里屯太古里逛逛,这里是北京“夜晚经济”的符号,来这里消费的人群大多是时尚、个性、国际化的年轻人士,不得不说,哈弗F7的气质跟太古里的氛围还挺般配,在街头赢来了不低的回头率。傍晚下班高峰时期,三里屯一带比较拥堵,令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时,哈弗F7在1挡、2挡来回自动切换时,没有明显的顿挫感,同事在试过我的“小七”后也说低速跟车表现过他的合资品牌轿车。同事还给我分析了其中的原因:“哈弗F7搭载的是湿式双离合变速箱,稳定性要好过干式双离合,另外哈弗F7在一、二挡的齿比设计也合理,适应城市拥堵路段走走停停的路况。”值得一提的是,哈弗F7全LED的车灯加上透镜汇聚光束,让我在夜晚驾驶时视线也好。

逛完太古里,我们有时也爱去长安街看看夜景,到什刹海去吃烧烤。长安街被称为“第一街”。这是不需要体力,只要用眼睛欣赏的路线,但车要给力才能尽兴。从充满现代气息的“大裤衩”和CBD国贸中心出发,经过传统与现代融合的东单、王府井,再到威严庄重的天安门人民大会堂,然后目睹“梦幻鸟蛋”国家大剧院的风采,绕过繁华的西单商业中心后,向北直奔什刹海,享受那儿的魅力。

这一路,我喜欢听着“小七”车载的QQ音乐或考拉FM,车载WIFI网速流畅,节目内容也很丰富,得益于哈弗F7 AI智能语音识别功能,我完全可以“动嘴不动手”,根据眼前景致的风格随心所欲切换播放的音乐。从《我和你》、《义勇军进行曲》到《图兰朵》、《晚安北京》一路听来,那种感觉太棒了!可以这么说,只有看过夜晚的长安街,才会真正感受到高大上帝都风采,也只有在夜色中什刹海边静坐一会儿,才能穿越历史咀嚼出京味文化。

原本我还想用手机来导航,但是开上新车我才发现,“小七”的车载智联系统内置了高德导航,用起来很方便。有时为了避开拥堵路段,我用语音指令打开“小七”的智能导航,并选择避开拥堵路段的选项,在导航的指引下,有时会绕道走城市快速路和环路,开起来畅快了许多。另外,哈弗F7集成了远远超车型的智能安全配置,比如AEB自动刹车系统,驾驶疲劳探测,LCA并线辅助,LDW车道偏离预警,FCW前碰撞预警,DOW车门开启预警等智能安全辅助功能一应俱全,让驾驶变得更加轻松安全。比如,我在环路上路况较好时会用上ACC自适应巡航功能,预设好跟车距离和巡航速度,一路轻松自在。再如,得益于全景摄像头和车侧盲区监测,在遇到侧方停车、倒车入库这些有点难度的情况时,我心里有底,开起来也自信。

盘山公路驾驭者 让我在美景中尽享操控乐趣

在路上偶然的机会结识了几位哈弗F7还有哈弗H6的车友,我还准备着七月底热的时候跟他们一起到内蒙草原去浪一圈。而在这之前,我们每到周末或是小长假,喜欢约着自驾去跑跑京郊的崇山峻岭。尤其是京西太行山系,我们一路玩过去,留下了不少欢歌笑语。印象深的有潭路、妙峰山路、山路、红井路、六石路,始终忘不掉那些销魂的盘山公路和一览众山小的壮志豪情。

当我们驰骋在号称“北京美乡村公路”的红井路时,在长达10多公里连续爬坡中,“小七”充分表现出低扭强劲,动力充沛的特性,加上调校精良的四轮独立悬架,弯道行驶爽快淋漓,方向盘的指向性也比较精准。而且在山路上,因为“小七”坐姿较高,视野开阔,方便我们饱览一路的风景。在盘山路上,开上哈弗F7,会觉得幸福没有终点,美好始终在前方!在未来的人生之路上,相信自带正能量的它也会给我带来源源不断的好心情。

特别声明:本文所涉及到的部分图片为网络图片,版权归原作者所有,如涉及到侵权敬请告知,我们将及时删除

窗体顶端

窗体底端返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐