不用三缸发动机 1.3T双离合卖10万?东风雷诺全新科雷缤

原标题:不用三缸发动机 1.3T双离合卖10万?东风雷诺全新科雷缤

东风雷诺作为在华三大法系品牌之一,也没有在销量下跌的形势中幸免。2019年5月东风雷诺月销量仅为1008辆,整个品牌的销量不及其他合资品牌单一车型的零头。而在经销商层面也不断传出退网、关店的消息,简直可以说是雪上加霜。

就在这样的紧要关头,东风雷诺正式发布了全新科雷缤车型的官图。作为海外版雷诺卡缤(CAPTUR)的国产版,这款小型SUV将一改卡缤全进口售价高的短板,同时填补雷诺在小型SUV产品线上的布局,更重要的降低消费者选择东风雷诺的门槛,其重要性不言而喻。

外观上全新科雷缤和海外车型基本一致,最大的变化来自于前脸,采用了更为激进的家族设计。新的前大灯配上C型LED日间行车灯,与中网相连更加个性。

下方的雾灯区域设计也比较巧妙,进气格栅有一条镀铬饰条作为装饰。据悉,全新科雷缤将提供11种车身外观颜色组合,包括渐变车身、双色车顶等个性时尚的设计。

车身侧面,整体线条和上代卡缤差别不大,进化的部分来自于双色车身的设计,营造出悬浮式的视觉效果,C柱多了从车窗延长而来的镀铬饰条。顶配车型采用18英寸花瓣样式的铝合金轮圈,其他配置还有18寸黑色轮毂和17寸单色轮毂。

车身尺寸方面,长宽高分别为4263(4323)/1797/1593mm,轴距为2638mm,整体尺寸和现款卡缤相差不大。

车尾部分,新车的尾灯采用C形的设计,并不是时下流行的贯穿式设计,但也有很高的辨识度。与海外版车型不同的是,国产车型的“CAPTUR”的英文名称被移至了右下方,车标下则突出“RENAULT”字样。

国产车型尚未曝光内饰设计,但是参考海外版车型,我们可以看到新车的内饰有着时尚的双色设计。大面积采用和车身同色的内饰板,更有皮革缝线点缀,电子换挡机构也带来了更大的储物空间。

在顶配车型上还配备了全液晶仪表,中控中央纵置的大尺寸屏幕也有点特斯拉的风格。

据悉全新科雷缤将配备EASY LINK智能互联系统、ADAS等车载多媒体及科技安全系统,相比现款车型在科技层面有更好的表现。

动力上全新东风雷诺科雷缤将搭载雷诺-日产联盟与戴姆勒汽车共同研发的全新1.3升涡轮增压直喷汽油发动机,大概率是海外一样采用低/高功率两种调校。

其中低功率版最大功率132马力,高功率版最大功率157马力,配备7速湿式双离合变速箱,从账面上来看这套动力将超过大众EA211的1.4T+7速DSG的组合。底盘方面则延续现款车型上的前麦弗逊后扭力梁的组合。

总结:10万级小型SUV能做救命稻草吗?

如果我们分析现在市场上销量高的品牌,通常10万左右都有着大量的车型布局,这恰巧是雷诺目前最为缺失的。没有入门车型吸引基础客户群体,更不用谈什么消费升级、品牌回购、品牌忠诚度了。有了国产版科雷缤的加入,雷诺终于可以拿出一款10万级的产品吸引入门用户了,而且从各个层面来看这款车同大众的Polo Plus、T-ROC相比都有着很强的竞争力。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章,未经允许、请勿转载。返回搜狐,查看更多

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