和北约接轨,这国抛弃米格21换F16,想当年还帮咱们改进歼7

原标题:和北约接轨,这国抛弃米格21换F16,想当年还帮咱们改进歼7

作者:乌龙防务评论 严禁抄袭、违者必究

近些年,北约东扩撩动着俄罗斯的神经,原属于华约组织的东欧国家纷纷加入北约旗下。在武器装备方面,他们也抛弃苏制装备换成“美械”,但受制于经济情况不许可,这一进程并不顺利,罗马尼亚空军日前就增购了二手F-16战斗机,以取代老式的米格-21战斗机,而该国空军的米格-21,和我国有不小的渊源。

据美国防务博客网站报道,罗马尼亚议会已于7月2日,对该国空军从葡萄牙购买另外5架二手F-16A / B战斗机开了绿灯。“国防部长加布里埃尔·莱斯宣布将购买另外5架F-16战机,其配置与已购买的12架相同。”罗马尼亚当地媒体报道称,罗议会还批准从美国为F-16机队购买一系列的售后服务和配件。

图片:罗空军“新锐”的F-16

在此之前,罗马尼亚一共向葡萄牙购买了二手12架F-16 Block15中期现代化升级(MLU)战斗机,其中包括9架F-16AM和3架F-16BM,这种机型属于北约西欧盟国空军在上世纪80-90年代的主力机型,MLU型作战能力接近F-16C/D型,而Block15批次是“战隼”家族中产量最大的,高达983架。

图片:罗空军现役的F-16

在这些F-16到来之前,米格-21几乎是该国空军唯一可用的超音速战斗机。虽然在上世纪80年代末期,罗马尼亚空军曾经获得过22架更先进的米格-29“支点”战斗机,进入了“三代机”时代,但1993年后,米格不再提供售后,2003年,这些“支点”就封存停飞。

图片:罗空军的米格-29早就废了

为了维持空防,罗马尼亚不得不对上世纪70年代引进的米格-21后期型——MF型进行改进。

1995年开始,在以色列埃尔比特公司的帮助下,他们开始实施代号为“枪骑兵”的米格-21MF改进方案,合计改进了111架,包括强化对地攻击能力的“枪骑兵A”型,教练型“枪骑兵B型”,能够使用怪蛇3型、魔术2型等西方格斗空空导弹,强化对空作战能力、玻璃化座舱的“枪骑兵C”型,现役的10多架“枪骑兵”,多是C型机。

图片:米格-21“枪骑兵”

在历史上,罗马尼亚一共获得过多达300多架米格-21,其中不少都是“枪骑兵”的原型——米格-21MF型,而这型战机,对成飞当年研发歼-7III型歼击机,起到了直接的参考作用。

上世纪70年代,考虑到基于最老的米格-21F-13的歼-7I/歼-7II都缺乏全天候作战能力,机头仅有雷达测距仪,成飞提出了研发歼-7III型(全天候型)机,而当时罗马尼亚是唯一和我国保持较好关系的华约组织成员国,在1978年,屠基达院士就率领成飞团队赴罗,对米格-21MF型机进行测绘仿制工作,因此它也成为歼-7III的仿制参考对象,直接从罗马尼亚、埃及两国引进的R-13型涡喷发动机整机,成为我国研发涡喷-13发动机的起点。

图片:歼-7C拥有独特的迷彩涂装

不过,虽然具有加大的机头进气整流罩,内装有JL-7型单脉冲雷达,但歼-7III(后改名为歼-7C)并没有生产太多架,由于其背脊加厚、重量加大,机动性能还不如歼-7II且航程严重下降,因此基于歼-7III的歼-7C/D产量都很低,在90年代,随着西工大研发的带前缘襟翼机动襟翼成功应用于歼-7E,这种机身还是基于歼-7II(歼-7B)、机动性、航程更好的末代歼-7才迎来了大批生产、出口的第二春。

图片:歼-7E

值得一提的是,在罗马尼亚的米格-21“枪骑兵”改进过程中,成飞还帮了罗马尼亚和以色列人一把。原因在于,以色列并没有生产米格-21的经验,虽然能够提供米格-21改进的玻璃化座舱和先进的武器系统,却对米格-21的进气道调节锥生产一筹莫展,罗方不得不联系成飞,解决了相关的工艺难题。

图片:枪骑兵可带法制魔术2导弹

但这一切,终究成为历史。2004年,罗马尼亚加入北约,随后包括战斗机在内的主战装备都开始朝北约体系靠拢,美国防务博客网站预测,从长远来看,他们希望采购第五代战斗机,作为这些也不算年轻的F-16的替代品,也许他们会成为波兰之后,东欧第二个采购F-35的国家。返回搜狐,查看更多

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