上汽大通荣膺“灯塔工厂”,蓝青松出席2019达沃斯论坛

原标题:上汽大通荣膺“灯塔工厂”,蓝青松出席2019达沃斯论坛

2019年7月1日-7月3日,以“领导力4.0:全球化新时代的成功之道”为主题的2019年世界经济论坛新领军者年会(夏季达沃斯)在大连举行,上汽集团副总裁蓝青松出席论坛并发言。

在这场聚焦创新和企业家精神的全球盛会上,世界经济论坛公布了引领创新的全新一批工业4.0“灯塔工厂”名单,其中上榜的上汽大通是全球范围内唯一一家入选的中国整车企业。

这不仅意味着上汽大通MAXUS打造的全球首家全新C2B定制工厂——南京C2B工厂在世界范围的权威评选中获得肯定,也代表了世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可,以及对上汽大通在汽车行业发展中贡献出中国智慧的表彰,上汽大通MAXUS因此成为全球首家入选工业4.0“灯塔工厂”名单的中国整车企业。

上汽集团副总裁蓝青松在“如何设计并推广亚洲的未来工厂”分论坛上表示,在过去一百多年里,汽车行业一直靠规模和标准化生产来控制成本、提高质量、改善用户服务,就会带来投资化及投资化后遗症,最后往往是价值投资。而移动互联网时代,更多的用户愿意诉求自己的想法,包括现在实现不了的想法。

蓝青松认为,智能化不是在技术智能化,不是自动化的概念,实际上是数字化的概念。

蓝青松还表示,智能制造需要做到能支撑用户独立单个的需求。蓝青松称,上汽大通MAXUS南京C2B工厂是用户驱动业务发展的支撑点,可以支持上亿种定制,其背后是基于互联网的大数据的升级分析,以及智能化的定制平台。前端数字化能力带来的分析、智能化,带来更多的用户数据、用户行为数据、订单数据,可以用来预测下一步生产。在长时间数据积累以后,就会知道每一个阶段不同时期,用户将选择如何。

为此,蓝青松还特别阐释了C2B智能定制模式存在的价值。“C2B智能定制模式存在的最大价值在于直连‘需求者’和‘生产者’两端,实现更加扁平化的商业过程。”蓝青松在论坛上表示,“由经销商触达变为主机厂直联,由传统一次性品牌传播触达变为互联网粉丝关系建立。”

传统的汽车生产链条上,标准化的供应和标准化的生产是降低成本和产能放量的利器,而今,来自C端用户个性化的需求,会首先给生产端带来挑战。作为全球首家C2B智能定制模式下的智能化汽车生产企业,上汽大通MAXUS支持海量用户的个性化选配组合,更展现出“灯塔工厂”所具备的全生命周期联通客户的数字化体系和能力。如果说“灯塔工厂”的全球遴选为世界工业转型创造了一条全新跑道,那么上汽大通MAXUS正在通过C2B智能定制模式,为全球汽车企业提供大规模定制转型升级的方法论。

随着工业4.0时代的到来,未来上汽大通MAXUS将凭借创新的C2B智能定制模式,并结合数字化、物联化、智能化、柔性化的制造体系能力,打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑,在新一轮市场竞争中获得竞争优势。返回搜狐,查看更多

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