塞块海绵就叫静音轮胎?

原标题:塞块海绵就叫静音轮胎?

现在人们对轮胎的要求越来越高,光保证安全是远远不够的,对轮胎舒适性也提出了更高的要求,市场上便出现了海绵静音轮胎,就是在轮胎内壁上加一层海绵,许多车主听闻后觉得很新奇,纷纷对自己的轮胎加装海绵,但这是非常危险的,轮胎设计是就考虑到了,行驶时所产生的高温,如果在轮胎内壁加上普通静音棉,有可能会因为高温而自燃,后果不堪设想。

其实轮胎内壁出现静音棉不是最近才出现的,现在很多高端车的原配轮胎已经开始采用这种技术,米其林、德国马牌、倍耐力等都已研发出此类技术。

1、米其林Acoustic静音技术
特点:
可以有效减少进入驾驶舱的噪音量
Acoustic轮胎静音技术在轮胎内侧采用了一种特别设计的聚氨酯海绵,能对路面引起的噪音共振进行消音处理。

2、德国马牌ContiSilent™轮胎降噪技术
特点:
聚氨酯泡沫隔层隔离噪音层,有效吸收噪音,在高温下隔层结构也会保持原状

3、倍耐力噪音消除系统 (PNCS)
特点:
倍耐力轮胎所应用的吸音海绵能降低噪音过滤频率,因此,比普通轮胎更舒适

4、韩泰专利降噪技术“吸声器”
特点:
轮胎内侧具有一种特殊吸声聚氨酯泡沫镶层,并用一层密封防护材料粘牢,韩泰轮胎的专利降噪技术“吸声器”显著提高车辆的驾乘舒适度。

优秀静音技术产品:

马牌ContiSportContact™ 5 P

专为运动型车辆和高性能车辆设计

静音且运动,干湿地制动性能优秀

倍耐力Cinturato™ P7™

高性能运动配方确保性能

缺汽保用技术确保安全

倍耐力噪音消除系统确保安静

韩泰万途仕 Ventus S1 evo2

低滚阻,省油舒适

“吸声器”技术,轮胎更安静返回搜狐,查看更多

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