新吉奥新能源丨助推农村物流“最后一公里”密织成网

原标题:新吉奥新能源丨助推农村物流“最后一公里”密织成网

上半年,政府积极推动城市绿色配送工作向纵深发展,助推农村物流“最后一公里”密织成网。

今年以来,厦门、安阳、襄阳等城市通过统筹规划建设城市货运配送节点网络、优化完善城市配送车辆便利通行政策、加快标准化新能源城市货运配送车辆推广应用、引导和鼓励城市货运配送组织模式创新等方面建立绿色高效的城市物流体系。京东物流、快狗打车、驹马物流等企业加大新能源运力投放。

与此同时,浙江、江苏、河北、湖北等省份不断健全农村物流基础设施和配送网络体系,通过积极整合农村物流资源,新建、改造、提升村级农村物流服务点等场站资源,创新发展“新供销”“客运+物流”“共同配送”等农村物流新模式,打通乡村“最后一公里”,实现农村物流与城市物流的有效衔接。

但我国农村仍有部分建制村没有农村电商配送站点,不少农民还未享受与城市居民一样的寄递便利与实惠。近期,国家邮政局联合发展改革委、财政部、农业农村部等6部门出台了《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》,提出了在2020年之前实现“村村通”快递,确保乡村配送业务全覆盖,为农村快递物流发展保驾护航。

前 脸

新吉奥EM10前脸设计简洁且对称,两条向中聚拢的线条配上隆起的车盖,给人更立体的感受,车灯重新设计为五边形,一条粗壮的蓝色条纹将车灯相连,更显威严。前脸下半部分呈网格状,外围有蓝色条纹包裹,更显一番风趣。

侧 面

后视镜外壳与车身采用不同颜色。车身前端易辨别位置安装示宽灯。货厢门表面采用了凹凸横条装饰,加强结构的同时使车身更有层次感,贴有红白警示条,对侧方的车辆起到提醒作用。作为一款物流专用车,新车的后半部车身采用了封闭的厢货式设计,外人无法看到车内情况,可有效保障货物安全。货厢侧门采用推拉式设计,方便装卸货。

后 面

车尾大灯纵向排在两侧,周边贴有红白警示条,对后方的车辆起到提醒作用。货厢后门采用向上掀式设计,方便装卸货。下方采用文字形式标明车辆生产企业与车辆型号。

车 厢

车厢内部尺寸分别为2050x1375x1225mm,箱体容积为3.5立方米,驾驶舱与货厢之间用隔板隔断,更加安全。货厢有左右两道推拉式侧门,方便装卸货。该车轴距为2.7米,总质量2.29吨,整备质量1.35吨,额定载质量0.94吨。

驾 驶 室

驾驶室采用黑银双配色,时尚大方。采用三幅式方向盘,对称立体式中控台,中控采用硬塑料材质。车门背面采用银色涂装,与驾驶室一致,下方的储物槽较深,方便放置小物品。仪表盘采用双圆式设计,中间液晶屏可显示电池容量、电池温度、电机转速等信息,屏幕中间为档位提醒,使用便捷。空调以3个旋钮进行控制,旋钮档次感清晰。

动 力

动力方面,新吉奥EM10搭载了一台永磁同步驱动电机,同时配备36.88kWh的电池,电动机的最大功率为45千瓦。NEDC续航里程可达到215公里,最高车速85km/h,且新车在快充模式下充满电仅需1-2个小时,慢充模式下8-12个小时即可充满。在保证车辆的平顺性和低电耗情况下,通过优化控制策略提高了制动能量回收率,使百公里电耗达到同类车国内领先水平。返回搜狐,查看更多

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